小弟準備開始練三鐵賽事
所以需要購入一台單車
目前想先購入二手的
預算考量大概兩萬以下
目前有考慮giant tcr sl2
需求想要有shimano 105
請問除了TCR
大大有推薦其他牌子型號嗎
另外購買二手公路車需要注意些什麼
謝謝
雨男 wrote:
小弟準備開始練三鐵賽(恕刪)
買二手車需要注意的事情很多
其實我不建議新手買二手車
1.判斷外觀跟車子來源
最好能確認車子外觀有沒有損傷，還有確認前車主是怎麼騎車的，習慣用力的方式怎麼樣，還有多確認一下是不是贓車
2.確認車架大小是否有符合到自己的身形跨高等等資訊
兩腳跨過上管，胯下應距離上管2到5公分左右，碰到胯下或距離太遠都不正確，頂到胯下代表車架尺寸太大，把手到座位距離太遠，騎乘姿勢會比較前傾；相對的車架太小，會因為前後空間較小，騎乘時會比較壓迫一些。
如果是有品牌的自行車，可以搜尋該品牌的網站，通常會有建議的車架尺寸，選擇上可以更正確。
3.試乘
如果與賣家面交，建議要求試乘，來做最後的確認，主要來測試騎乘時的舒適度與變速、煞車的順暢度，分別可以了解車架的大小、各種配件使用情形。
我是覺得懂車的人再來買二手車
至少出了什麼狀況能自己解決
因為有很多車店是不處理自己店買出的車子的
也是有可能買了車之後什麼東西壞掉但沒辦法處理，或是要跑很遠才能處理
所以 若不確定自己會不會一直騎下去的人
最好是從Ubike開始 練出習慣後
買初階車 例如SCR
或是預算充足一點的話
從配105變速的車子開始
等你真的都懂車 知道各零件的名稱跟怎麼更換的理論後
再來買二手車 到時候你會懂很多 比較不容易被騙 也不容易買錯
新的一年也要繼續騎騎騎
先想這些，可能要列個檢查單，慢慢思索，到時才能盡善盡美。
雨男 wrote:
小弟準備開始練三鐵賽(恕刪)
2手公路車最好跟認識的買 比較安全
公路車問題百百種..有時候連專業車店都會中招了
更別說一般人
不過低價位的就還好
基本上就是騎騎看有沒有怪聲音.....變速順不順..車架外傷情況
這樣就可以了.
低價位就算買到修補過的..價差也不會很大..
如果是高價位的基本上.你就必須懂很多...不然很容易買到
修補品 跟 被替換零件
例如ROVAL可能原廠36T原廠棘輪被換成18T(有時候連車主本人都不知情)
幅條修補過CX-RAY 變成協達(有的車店修補也不會告知幅條品牌不同)
CS培林變成 雜牌BB
電變電池有異常
車把有腐蝕
仿冒的CS大導輪(這個最衰)
以上這些我都聽過
而基本上你是玩 "三鐵".而不是"公路"...建議弄台便宜鐵車...或者找台空力車+休息把
用TCR 比三鐵應該是成績不想要了
而要找比"三鐵"的便宜空力車 我比較推薦 例如高士特 .亞士大 HASA 這類2.3線空力車
三鐵不需要車架輕...這些車架相對划算...輪組上可能有機會能弄個鋁邊碳高版輪
利口貝爾 wrote:
而基本上你是玩 "三鐵".而不是"公路"...建議弄台便宜鐵車...或者找台空力車+休息把
用TCR 比三鐵應該是成績不想要了
而要找比"三鐵"的便宜空力車 我比較推薦 例如高士特 .亞士大 HASA 這類2.3線空力車
三鐵不需要車架輕...這些車架相對划算...輪組上可能有機會能弄個鋁邊碳高版輪
如果只有一台車，一定是買公路車。三鐵車的用途太受限了，只有三鐵車的話在台灣基本上不能去的地方比能去的地方多。而用公路車比鐵人賽本來就是一種折衷，沒道理用爬坡車就不行。反而爬坡車在台灣的地形更討好，個人建議有緣的話可以考慮找二手普版的 SL6。好車。
另外我一直對鋁車很有興趣，看了不少 GCN 討論鋁車的結果，我覺得 S 牌的 Allez 也是個好選擇。有預算買新版的，沒預算買舊版（二手更好，鋁車不怕摔）的也很不錯。根據 GCN 的說法，鋁車的重量其實在爬坡上沒有很大的影響，尤其是騎士體重越重的話車重的影響越小。其次，目前主流的寬胎低壓，也非常大幅度地減少了鋁車太硬造成的不適。所以我會覺得與其去買二三線品牌的碳車，高階的鋁車表現反而會更好。
當然如果你是那種可以騎三鐵車爬武嶺的就當我沒說吧。
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