實測｜買30萬的車真有比較厲害嗎｜便宜跟貴的公路車區別｜貴的腳踏車值得嗎 (第12頁)

shock-q

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111樓

2022-09-17 2:24

二台車都太高檔了，一般人沒機會騎。
期待樓主再測一台escape，萬元等級的車，看看是否真的會有差距。

JJ Ch

不用看了我朋友就試過了騎個風櫃嘴休息好幾次騎過立馬換車了再騎就變成腳不落地了

2022-09-19 8:17

alain0219

萬元等級跟30萬的一定有差,不用功率計也測得出來的差距

2022-09-19 9:00

利口貝爾

利口貝爾
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112樓

2022-09-17 17:07

卡鉗9270 或8170的都很便宜換掉就好
不過在那之前還是建議你先買個功率計.會比你換車還要明顯，而且輕鬆，不信你可以問其他人.功率就是能讓你合理分配體力，節省時間而且更輕鬆

Ahoo Chen 樓主

利口貝爾與其泡健身房，用個12公斤車爬坡就是我健身方法。所以我說輕量化是很沒必要的，半天行程時間也有限，增加些重量是可以的，滿載也沒關係的。

2022-09-18 13:15

Ahoo Chen 樓主

利口貝爾 RS505是嗎，真的無法解決我就來換看看。能解決的都是好方法，終於有些有用的建議了。

2022-09-18 13:21

TONY1978

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113樓

2022-09-18 23:23

空力擋泥板跟2d推土機意思很接近欸
看來要去物色擋泥板了還要印縮小版的酒井法子

CONA24

現行流行寬胎，這東西多少有點賣得出去的理由；十多年前以前都說窄胎快有個因素就是寬胎空氣阻力大，窄胎空氣阻力小。

2022-09-19 0:11

isohera

這東西稍有偏，就是災難耶，所以以前騎淑女車或小折第一件事就是把所有土除拆掉

2022-09-19 8:57

TONY1978

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114樓

2022-09-19 1:57

找到一些資料跟土炮。

目前看來看去最有效還是那個speed up bag

螢火蟲空力法

pvc板空力法

擋泥板空力論文

Ahoo Chen 樓主

其實從風櫃大砲正面照來看，都是看不到尾包的，說影響多少空力阻力，我還真希望號稱有功率計的人能實測一份報告來看看。至於搖晃問題，很多人其實不知道topeak 可以綁得非常緊。方法是先裝好再拉緊。

2022-09-19 2:10

利口貝爾

利口貝爾
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115樓

2022-09-19 4:05

TONY1978 wrote:
找到一些資料跟土炮。(恕刪)

這個部分我沒看到條件.不清楚.不過容我推論一下
大家再想看看合不合理

我覺得這個圖.屬於電腦模擬CFD圖.並未實際風洞（又或者是雙碟輪沒輻條）

問題在於輪組可能沒轉.而前叉車架這些風阻好像也沒

以輪組轉動時輻條最外側圈相對於無風.風阻（部分最高為速度兩倍），這輻條對於前後叉＋擋泥板的擾流.模擬圖上是沒有的，但是卻有花鼓飛輪的風阻

這個擾流也是長地車蓮花.跟G牌三鐵前叉要做那麼寬的原因.估計應該影響是不小才是

風阻大小，應該用所有零件包含人加上輪組正常作動時的總合來比較才是.單看零件是不準的.因為零件之間的擾流是會互相影響的

TONY1978

確實老外在討論擋泥板這東西也說沒有風洞測試包括樓主的壓路機也沒有實驗數據

2022-09-19 11:41

katoh050033

katoh050033
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116樓

2022-09-19 8:38

唉~只找到一些當年的擋泥板女神,
要謝金燕的自己另外抓一下~
裝個擋泥板,心靈馬力至少+10匹~

利口貝爾

下雨天會噴姐姐滿臉

2022-09-19 11:19

TONY1978

TONY1978
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117樓

2022-09-19 11:55

約從六分鐘開始

單車李

單車李
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118樓

2022-09-21 8:51

我便宜方美利達斯特拉100
改zonda輪組

貴一方2022 specialized allez sprint disc
輪組 vision metron 40 sl

一定有差異性
我沒有數據……但同樣上宇老
時間差約5~10分鐘
allez sprint 爬完還可以再加碼
斯特拉就不行……
斯特拉100價格才2萬再加輪組約1萬多
價格約3萬

allez sprint 價格約13萬……

總結：單車比較低階車與稍高價位車
其實差距還是很大
但……稍高到極高價位～差距就不大