Giant碳車該選SRAM電變還是Shimano機械變速呢?

wayne0127
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樓主

2022-09-04 19:38

感謝板上許多大大提供寶貴意見, 之前詢問關於我的老鋼管改升級還是維持原狀
最後吸收了大家的意見後, 小弟還是決定保持原貌就好
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回到正題
目前就是想找台現代的公路車, 鎖定Giant(進口很帥, 但預算真的是爆表）
口袋名單有以下幾項

1. TCR Advanced 2 DISC -KOM (Shimano 105 R7000)
- 定價NT 65,800, 目前有問到現金價85折
Giant碳車該選SRAM電變還是Shimano機械變速呢?

2. TCR Advanced PRO 1 DISC -KOM (SRAM Rival AXS電變+功率計)
- 定價NT 128,000, 目前有問到現金價8折
Giant碳車該選SRAM電變還是Shimano機械變速呢?

針對變速部分個人的想法:
SRAM Rival AXS 三級電變, 也爬過一些文章, 這套變速看起來目前有會落鏈和電池噴出的風險
但也不是每個人都會(或許只是沒上來通報）
Shimano 105機械變速, 基本上應該就是沒什麼問題

想請問各位大大, SRAM Rival AXS適合入手嗎? 如果不適合會朝向機械變速來選擇

感謝

2022-09-04 19:38 發佈

文章關鍵字 giant 機械 SRAM電變 Shimano

Dr.sam

Dr.sam
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2樓

2022-09-04 19:58

折扣後價格差約40000，看看有沒有機會改shimano的電變。

CONA24

真的是選洗馬糯。

2022-09-04 20:09

高雄黃小菲

二手8070差不多這個價位能處理

2022-09-05 15:46

Maocrab

Maocrab
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3樓

2022-09-04 20:02

不急的話，乾脆耐住性子等105電變。雖然我SRAM跟島野電變都有，但如果二擇一，我真心推薦島野Di2。

allenhuang1971

我的老車蟑螂鬚Shimano 5600 Ultegra 新車時掉鍊3次, 嚴重刮花新大盤..換R8000 大全套就沒再掉鍊現在用Sram Rival...沒掉電池也沒掉鍊

2022-09-05 10:11

反裝甲攻堅領導士

allenhuang1971 5600中變極限沒調好導致掉鍊

2022-09-19 15:24

Ahoo Chen

Ahoo Chen
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4樓

2022-09-04 20:04

想要流通性跟零件好取得，當然是shimano，
如果是第一台車選105，
如果是第二台車我會直上Di 2。
會讓我選擇sram是除非自己組車，組到我預算沒了，那sram遷就一下好了。
10萬塊給我sram，老實說我會貼幾萬上di2。

Kang-Wei Tzou

很多零件，sram跟shimano不都通用?跟好不好取得有差?sram不是比較貴?沒預算還要遷就sram?

2022-09-05 10:51

wayne0127

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樓主

2022-09-04 20:27

Maocrab wrote:
不急的話，乾脆耐住性(恕刪)

請問您覺得SRAM有什麼使用上的缺點, 可以分享一下嗎?

Maocrab

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6樓

2022-09-04 20:56

wayne0127 wrote:
請問您覺得SRAM有(恕刪)

同是12速系統，eTap的無線配置跟Di2的半無線配置，以及油壓碟煞的表現，各項優缺點加加減減，可以算是打成平手。

但是大盤落鏈...這麼說好了，提到SRAM大盤落鏈，總會有人說「調整好的話就不會有問題」，或是「哈哈我從來沒遇過這個問題」，之類的。

但Shimano...有人擔心過島野公路車套件大盤落鏈的問題嗎？要誇飾一點的話，「大盤落鏈」這個議題幾乎沒出現在相關討論中，幾乎沒有。

abso0408

我Ultegra 跟 RED 都落鍊過，Shimano 落大盤刮花黑盤，SRAM刮到沒感覺，不要落五通那邊都還好，沒討論? 很正常討論甚麼，有時候是調整的問題，有時候是碰到跑掉，有時候是抽車

2022-09-21 8:50

wayne0127

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樓主

2022-09-04 21:06

Maocrab wrote:
同是12速系統，eTap...(恕刪)

答案很清楚了，我剛剛也看到您之前的分享。
落鏈這問題，是個關鍵點。

abso0408

我覺得很多調整問題吧，SRAM 齒比範圍比較大比較可能落，尤其是後飛輪有到36的，我用兩家都落過，沒有特別需要Fxxk的，騎個幾百K看到車友落鏈很正常的，兩家都有沒必要黑來黑去

2022-09-21 8:53

JJ Ch

我來留個言 2024年家人是買rival的變速範圍是真的很廣島野齒比設計不是太輕就是太重 rival則是感覺踩踏效率比較好也沒烙鏈問題

2024-09-11 0:34

thpklo

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8樓

2022-09-04 21:30

我的rival etap axs 剛滿一千公里，大致上還不錯就是有點重
然後有一些小毛病像是換檔的設定會跑掉，前變反應比較慢
大盤落鏈目前只有遇過一次，不過有朋友用舊的11速rival 每次騎車都會落鏈一兩次，長時間的妥善率的確令人堪憂
噴電池的問題車店老闆說是剛開始第一批貨的瑕疵，後來的應該都沒有

tsuyao

tsuyao
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9樓

2022-09-04 21:52

剛好二種變速我都長時間騎過
老105落鏈無數次了，Rival還沒遇過也沒噴過電池 (忘記充電是有過)
一般來說Shimano比較推，SRAM電變就便宜大碗~
能上電變幹嘛還用機械?

allenhuang1971

我應該早點用電變全內線用Shimano會看到2條線..外觀有點落漆..站在外觀設計的角度...當然性能與順暢度Shimano優,但價格也粉優

2022-09-05 10:07

Neo Payne_HK

那一代的105?

2022-09-06 15:18

利口貝爾

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10樓

2022-09-04 22:14

wayne0127 wrote:
感謝板上許多大大提供(恕刪)

電變機械變主要是差異在前變...如果你不常切換大小盤
以CP值來說..."同樣的價格".那選頂級機械變會比3級的電子變速來的優秀而且更輕
此外電子變速小全套的部分單價都不低.萬一有摔車損壞的情況或者異常..
機械變速相對耐用
基本上都是不小開銷...
尤其12S都整合在一起.隨便換一個零件就是5K+

雖然講那麼多機械變速的好話....但我也用電子變速...
假日車手就圖個快樂而已...也不比賽
要機械要電子
主要還是看你的目的
騎更快就機械(因為車子變輕了)
更爽電子變速(看起來比較帥.少兩條線)

利口貝爾

高雄黃小菲機械變速比較輕...有可能是你原本的機械等級或者線材比較重

2022-09-05 19:53

利口貝爾

R9170還要包含電池線材控制器共2400G，9270多30G 而9120機械只要2076

2022-09-05 19:55