• 2

Shimano 公路車套件相關型號及發表日期 & 105 12速 Di2

通常 Dura-Ace 的新規格或技術都會慢慢地下放到 Ultegra
然後再下放到105
但可能是因為來自競爭對手的壓力
12速的技術下放突然變快了

2021年8月 Dura-Ace 及 Ultegra 的12速同步發表
相隔不到一年就下放到 105 等級
而且連 Di2 電變都有了
真是讓人有點不習慣啊
不過這樣很好,省去漫長的等待


Shimano 公路車套件相關型號及發表日期資訊:

2011 before Shimano Tiagra 9速
2012 Shimano Tiagra 10速 (Tiagra 4600)
2015 Shimano Tiagra 10速 (Tiagra 4700) 變把走內線

2005 before Shimano 105 9速
2006 Shimano 105 10速 (105 5600)
2010 Shimano 105 10速 (105 5700) 變把走內線
2014/04/01 Shimano 105 11速 (105 5800)
2018/04/01 Shimano 105 11速 (105 R7000)
2022/06/30 Shimano 105 12速 (105 R7100) 首發 105 Di2 電變

1997 Shimano Ultegra 9速 (Ultegra 6500)
2005 Shimano Ultegra 10速 (Ultegra 6600)
2009 Shimano Ultegra 10速 (Ultegra 6700) 變把走內線
2013/05/02 Shimano Ultegra 11速 (Ultegra 6800)
2017/06 Shimano Ultegra 11速 (Ultegra R8000)
2021/08/31 Shimano Ultegra 12速 (Ultegra R8100)

1996 Shimano Dura-Ace 10速 (Dura-Ace 7700)
2004 Shimano Dura-Ace 10速 (Dura-Ace 7800)
2008 Shimano Dura-Ace 10速 (Dura-Ace 7900)
2012/06/01 Shimano Dura-Ace 11速 (Dura-Ace 9000)
2016/06 Shimano Dura-Ace 11速 (Dura-Ace R9100)
2021/08/31 Shimano Dura-Ace 12速 (Dura-Ace R9200)

年表:
Shimano 公路車套件相關型號及發表日期 & 105 12速 Di2


型號變化(以R8000為例):

R8000: 機械變速 / 框剎
R8020: 機械變速 / 油壓碟剎
R8050: Di2 電子變速 / 框剎
R8070: Di2 電子變速 / 油壓碟剎

BR-RS305: 機械碟剎 (Road bike)
BR-CX77: 機械碟剎 (Cyclecross)
2022-07-03 4:55 發佈
只隔一年就下放到105並不是原訂的計畫
這次原定DA 9200應該是2020發表, 但被疫情打亂計畫
我想是職業賽事都停擺, 很難做宣傳
DA的延期造成Ultegra同年發表
但2021上Ultegra 跟 2022上105都是既有的計畫
Tiagra 鬼混很久了,直接省略對應 R7000 的世代
4700 是對應 5800 的
internetlin
internetlin 樓主

對啊~應該要有11速 Tiagra 4800 或直接叫 R6000

2022-07-03 17:14
TONY1978

r8000直接改標成r6000

2022-07-04 0:27
總算發表了,但別偷笑,2023年式還是會漲價,可能機械變的挖地瓜成車就消失,換105 di2
allenhuang1971

105 di2 自行車廠應該能拿到85折!4萬8000多!一般消費不二價!5萬2千860元!成車有配105 di2應該年底了!10月份才上市販售

2022-07-03 18:04
deleted
TONY1978

我們要感謝sunrace還有出10s飛輪

2022-07-04 0:14
龍貝爾

問題點還是在於 新款沒有機械變速 所以造成售價大幅度提高

2022-07-04 8:52
CycleFormula

龍貝爾 8020 跟 8070 好像是差在煞車線,網頁上列出來的套件好像沒啥差??

2022-07-04 10:17
hrsw

大大的整理好專業[拇指向上]

2022-07-10 20:59
別忘了2018 還是19的4720
雖然shimano稱霸專業賽事

但在創新上 這陣子被sram壓著打

1x etap 壓縮齒比 zipp nws 輕量化 對應gravel 都是sram強

youtuber總是愛討論sram多於shimano

看看sram開始出自己的棘輪座 大概知道翅膀硬了差不多了

shimano打不贏 也不想正面硬槓 乾脆完整自己產品線任君挑選

秀自己的變速器龍頭實力


shimano最近申請新的專利
看起來是要做全無線做準備
wikiwikiwildwildwest

我希望它是死胡同啦,我討厭電變。

2024-04-22 18:23
Ravenclaw

電變跟碟煞一樣 都是廠商要推的

2024-04-22 21:36
洗馬路 12 速規格太過單一了
飛輪齒數組態一律 -21-24-27-
後變一律長腿
是疫情的關係嗎?控成本控成這樣喪心病狂?

還有 Tiagra 是有沒有要更新
ll8+33l0

Claris 有要出電變嗎??

2024-04-22 11:56
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?