新手想入坑,版上各位專業有什麼好建議剛好看到TCR adv 3 disc和Scultura400 這兩款訂價一樣,雖然規格有差但是美利達車店實在好少(是有沒有想經營台灣市場),感覺之後會變孤兒,請問SHIMANO Tiagra如果要換成105大概會差多少錢呢
捷安特一票原因是碳架一次到位最划算,剩下的變速跟輪組每個月存一點錢來換或是存一筆大的換整套考慮二手變速的話, ultigra 不會和 105 差太多不過最終還是要看有沒有貨來決定...如果等車等半年,預算又會變化了
買錯的最貴先想好想入坑的原因是什麼?想跟團帥?自己騎健康?還是未來挑戰比賽?有多少空閒時間可以投入?最後再來提撥預算,不要覺得公路車貴,事實上這是最便宜能讓你跟輪子類世界賽選手一樣的活動了。最近要開始環法賽,公路車團裡面,配備比環法選手好的多的是。而一般人想買一台F1賽車加上後勤團隊那是做夢也難。最後你自己回答第一句,也許你提供更多資訊可以幫你參詳。如果還在探索興趣階段可以買台二手捷安特,退坑在賣掉應該實質虧損比這兩台少….
斯特拉400?確定沒少一個0斯特拉400是鋁車架 變速配105以你選擇我也認為捷安特 tcr adv3碳車架+10速少一速選擇少一齒片我騎斯特拉100/8速這樣能騎的嚇嚇叫不過確定你是買練習車以後還會買更好那就便宜就好因為我3年後買15萬左右車了
tauce12 wrote:新手想入坑,版上各位...(恕刪) 這二品牌讓我選,都是台灣之光,捷安特已經很多人支持了,所以我會買美利達!至於車款讓我選,不能再加預算碳架與105一次滿足的話?我買美利達,理由還是如上。有人質疑就跟他說低碳不如高鋁啦!管他懂不懂,林伯就是這樣認為!美利達的店家數量跟其他廠牌比,已經多很多很多了吧,一般維修保養換輪胎來令片,也不一定要回原廠。