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Fitting數據,挑選尺寸跟店家說法差異頗大!

因為今年度有要購入二級車架以上的公路車,要花大把預算。所以在1月中時先去找外面技師做了fitting.


我171/68,測量幾個重要數據:跨高80.5cm, BB到中心點的距離69cm/坐墊BRP到手把中心距離67cm/等...

綜合建議如下
1.適合車架有效上管54+/-0.5cm, 立管角73.5+/-0.5度, 頭管長14.5+/-1cm.
2.Frame Reach:38.5+/-1cm, Frame Stack:56+/-1cm.

目前有屬意兩款車架Merida Scultura 10K與Factor Ostro Vam.

依照我fitting的結果10K車架(幾何表如下),選S尺寸的差不多。但Ostro Vam車架(如下表),照數據看也詢問過技師應該選54寸的,但店家說跟我相同身高身形的,幾乎都是選52,不太可能我這身形會選到54。我身型又沒有跟同身高的差異很大。

如果最後確定要選Fator Ostro Vam車架,該怎辦啊?是要相信fitting技師還是店家?

Merida Scultura 10K
Fitting數據,挑選尺寸跟店家說法差異頗大!

Factor Ostro Vam
Fitting數據,挑選尺寸跟店家說法差異頗大!
讀書苦 讀書累 讀書還要繳學費
2022-02-22 23:37 發佈
lin10th wrote:
Frame Reach:38.5+/-1cm, Frame Stack:56+/-1cm.


Fitting直接告訴你車架reach和stack? 這也太神奇了。如果你真信他那套的話很明顯scultura跟ostro vam都太趴,不適合你。建議考慮Factor Vista 54 (379/566)或 Merida Scultura endurance S (376/565)。

"有效上管" 是過時的數據沒什麼參考價值,別用那個來選車。

至於店家的建議...嗯,我不知道為什麼,不過台灣店家好像都喜歡推薦小一號的車架,要是我的話會比較相信fitter (雖然我懷疑fitting也是在唬爛)
先問幫你fitting是那一家,台灣比較知名的2家,理念不一樣,一家比較喜歡騎士趴一點,一家比較喜歡騎士順一點,都有各優點,看消費者適應那一種,這就影響到車架尺存選擇,但是尺寸不是絕對,因為人有適應性(除非是大到不行小到誇張車架)。我的尺寸剛好落在s 到m之間,爬坡我喜歡小一點選s, 長途平路喜歡趴一點就選m, 當然, 龍頭, 座椅都有再調過。
我173/67
Ostro 買52
龍頭10公分,坐墊調中間
騎起來剛好
買54的話坐管就拉不高了,落差太小,不帥
vonyi

52相當小TCR S一點點,龍頭我估計你墊了2.5cm以上,我自己騎TCR S墊3cm。選擇Ostro 要買54龍頭10cm。座管扣掉座墊高度還能拉個15.5cm

2022-03-20 23:31
vonyi

這種空力行車架,水平較平,小車架反而比例不好看

2022-03-20 23:45
171cm的身高, 在各家幾乎都是S車架.
腿偏長, Stack高一點可以理解, 但車架大一點就不能理解, 除非你手也頗長.
一台車, 不只一種設定方法.
一個人, 也不止一種騎姿.
弓背需要落差, 直背需要座艙, 直背騎法甚至可以往上吃兩個size
車架太小難救, 大一點還是能調到好騎.

打安全牌的店家一定幫你選S
Fitter已經幫你實際騎乘設定, 當然對M有把握.

所以還是要看你自己的騎法.
選S很可能長頸鹿
選M又不太會騎, 可能會想縮龍頭.

騎姿設定都還沒定型, 去搞全內線車/一體式彎把只是自找麻煩.
lin10th wrote:
因為今年度有要購入二(恕刪)


沒那麼嚴重啦,M跟S的reach跟stack才各差半公分及1.5分公而已,不管買那台座艙要調到一樣都不是什麼大問題,只要座墊的位置放得到,剩下龍頭、墊片加減一下就好,該加減多少fitting的技師都會告訴你,記得事先跟車店指定,這頂多影響外觀但不會影響騎乘。你如果買完車還會拿回去給fitting技師調整的話,我會建議你就聽技師的吧,畢竟最後是他要調座艙。
首先我必須先說

店家講的話一定要抱持懷疑的態度

像捷安特直營店的那些年輕人 真的非常不靠譜

大部分只會依照原廠公布的範圍建議
看你的數據應該找舒迷Fitting的?
一般車行都只會看身高跟跨高,但實際上同樣身高,每個人身長不同,手長不同,柔軟度也不同。
另外車子設定好後是抓下把舒服,還是抓上把舒服也是有很大的差異,這部分你在Fitting的時候應該有實際體驗過。

Reach如果太小,可以用長龍頭來調整,Stack太小,可以用墊圈來調整。
所以即便你車子選太小,也是有機會可以調整,看你在不在意外觀像長頸鹿而已。
如果說車子選大,店家可能會跟你說坐管拉不長,落差出不來,不好看,但實際上無論大車小車,根據你Fitting的數據,把手跟坐墊的落差應該是一樣的,但坐管拉不長就是真的。

如果考慮到未來年紀增長,你可能想要更舒服的騎姿,但你墊圈已經墊滿了,能調的空間就更有限了。(好比反裝龍頭,或換上升把)
不要讓預算去限制你的夢想 而是讓努力去完成你的夢想
舒迷新片幫忙貼,
加減看,
是否正確自行判斷。
wikiwikiwildwildwest

嗯,相信他是正人君子啦,只是影片的內容有點空洞。但或許我對fitting本來就有偏見。

2022-02-24 17:51
高雄黃小菲

舒迷我也聽不懂,講一大堆但聽不出整段的重點是甚麼

2022-02-24 19:55
傳統尺寸來說 170-175是s號

樓主身高是171 來說

s號是偏大一麥麥 當然要考量身體比例柔軟度

有些身形比例如果不合甚至要選xs

但如果要上到54 概念上就是大了1號半

所以要確定有沒有問題

還有....171身高 車子尺寸要很精準 身高越低容錯越小

超過175容錯範圍就比較大

因此數據不能大概 一定要確認清楚

車架能選m當然好 畢竟m號 ml號 是比例最漂亮的
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