wu369 wrote:請問一下2015 P...(恕刪) 2017 propel SL2 w/SL-Ti brakeVittoria Course Control G2.0 28c, 但是只有到26-27左右,裝了2個多月了,沒有什麼問題不過就像一樓說的,25c算是極限了,還要看看原廠煞車是不是已經換過新款(據說第一代的propel煞車連25c都沒法裝)
HI~前一台車跟你同款原廠夾器有兩個孔位可以做調整,但是煞車線還是不夠高有些25C的胎 比較厚,比較高,人坐上去又會下沉,過沒多久煞車線就磨斷好幾根,尤其是後輪我個人嘗試過eagle F1 25C 不會磨Vittoria corsa 、schwalbe pro one >>>>都會磨給你參考....至於解決方案,可以看看FOURIERS 的改裝夾器聽說可以裝更寬 但如果真的要上28C 應該就是連車架也都會卡到了吧我想....
TONY1978 wrote:一代propel無法28c...(恕刪) 好吧 要硬說28c能不能上 其實是可以 但我用的是窄框但我不想誤導這種錯誤方法輪組間隙可能只有1mm 連胎毛都要拔框寬一點 胎稍大就gg了還有裝輪子要洩氣很麻煩 在野外不小心就浪費一發co2快拆版的車子 急煞或是坑洞快拆會小偏 小小偏就是磨車架磨車架只要晚發現一點 碳纖維就磨凹陷了只留1mm的間隙 根本是自找苦吃
welsontsai wrote:想問一下,fouriers...(恕刪) 我只用過富律業 沒辦法作比較 但整體性能我是覺得很好看當年的環法 都是用這個款式價格又超貴 我想應該有它厲害的地方我目測富律業 應該是cnc製作 原廠入門那組看起來像用鑄造的 鋼性可能會差一點高級版sl ti有人說是鈦合金但我也不清楚性能