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連續下坡,煞車造成輪框溫度升高...

昨天早上又去騎大甲鐵鉆山.....長 2公里 爬升130米 坡度約6~7%

下坡沒有騎很快,整路用煞車, 約保持在20~30km/h (前後煞車輪流使用),如果不煞車會超過50km/h

下山後,好奇的摸了一下輪框,竟然是熱的

雖然還不算燙,但已經有很明顯的溫度了

才2公里而已,溫度就已經拉起來了,那如果我是從武嶺滑下山,輪框受的了高溫嗎?

還是..我應該先換煞車皮?

PS.我是騎wr-5630 WH-R560 輪組



2008-06-08 8:26 發佈
文章關鍵字 輪框溫度
正常的喇! 兩個東西在哪邊摩擦,自然會產生熱!煞車皮磨到底的時候換掉就好了...
輪框也是消耗品之一
chihpao wrote:
昨天早上又去騎大甲鐵...(恕刪)


長下坡,前輪的氣別打到上限
也不要一直按著煞車

太熱是會爆胎,不可不慎
我是阿威
所以說建議輪胎氣壓不要打太高.

V煞摸熱熱的'碟煞盤可不要試'皮都會黏在上面'要小心.
chihpao wrote:
那如果我是從武嶺滑下山,輪框受的了高溫嗎?

如果你一直含著煞車,大概會受不了,重點在你的煞車技巧與過彎技巧。
單車旅人 wrote:
可以考慮瑞士製造的S...(恕刪)


唔...我就是用這組yellow king!! 輪組是Ritchey wcs 下5mile 平均坡度8% 下到山底...傳來一陣香噴噴的味道
spanner wrote:
如果你一直含著煞車,...(恕刪)

+1
重點在於過彎及煞車技巧,而不是煞車皮本身。

我用ashima的煞車皮,台製很便宜的,從武嶺下到清競也沒過熱。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
下坡 應該是必要時才煞車吧 嚴格說起來應該是減速(下坡煞車鎖死是很可怕)

20-30的下坡速度.....我會受不了 因為跟騎平路差不多

個人覺得下坡就是要狂踩踏板才舒服 (當然要挑路況)


chunyu1983220 wrote:
下坡 應該是必要時才...(恕刪)
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下坡時,我只敢龜速30km/h以內,而且還不時點煞點煞.........
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