本來要女王敗入06年的ocr c2二台今天,一台s和一台xs的,一共8萬元,送前後燈與坐墊包和水壺架,
但今天又去了一趟車店,確認沒有06年xs的ocr c2了,因為想和女王騎情侶車,
所以後來改為08年tcr c3的.一樣是s和xs的,二台一共是9萬元,送的配備不變,
雖然之前騎登山車都一些山路都爬得上去,不過還是很擔心他的20段變速(前50/34)
在爬一些陡坡時(高雄的柴山鳥語花香或中寮山還是清境到武嶺等)會爬不上去,
到時是不是還要改前三盤才行,所以不知道該牽車時就換,還是等騎了之後不行再換,
如果這樣又要改些甚麼東西(105等級的)又要花多少錢呢?
懇請有經驗的先進們,多給小弟建議好嗎?一個想進入公路車世界的菜鳥拜託
可以買到八折～多問幾家車店看看
兩台可以買到八萬三才對～
TCR C3是台好車,
全卡繃的車架,路感不死硬QQ的
加速也直接迅速～車身反應靈活
我的車新車就改105 52/39T標準盤了
所以沒有用過CT盤爬坡,標準盤爬坡要練一段時間,
遇到超陡坡我都直接牽車,因為膝蓋還要用個幾十年
小弟的TCR C3
08'OCR C2大盤是50/36T 飛輪是12-27T
後飛齒比已算很大了,除了改三盤,別無他法
有考慮OCR ALLIANCE 嗎？前三盤 50/36/30T 飛輪12-27T
而且兩台才六萬八
jun84263 wrote:
對呀,當初就是怕攻不...(恕刪)
2台9萬可以..這是一般的價格...
我自己的經驗告訴我..買自行車價格合理就可以..不用一昧的要求要最低價...但重點是一定要找到肯負責..售後服務優良的店家..
尤其公路車...誤差的範圍又更講究....後續的support才是重點...輪組是最麻煩的..一有偏擺很少有店家願意幫你處理..這時你只能找原店家..如果他也不願意處理..或是跟你說這是"合理"範圍...那就只能放著輪子繼續偏擺下去..求助無門...這是我切身之痛...
關於上坡方面...
公路車齒比會較重是一定的..騎久了就會"習慣"...除非抖的太誇張...不然大部份的坡一定都上的去...
小弟我沒騎過登山車...一開使就是騎50/34的公路車..且飛輪還是11/25...剛開使也是一有坡就上不去...連烏來都覺得很吃力....但騎了一陣子...習慣重踩的感覺之後..漸漸的很多坡度都適應了..也感覺比之前輕鬆了..就不會想換登山車或是三盤公路車..
C3配34+27飛輪以公路車來講已經是將兩盤配到最輕了.....不需要馬上去改三盤...只需要一點時間去適應它..
騎慣了三盤公路車...以後兩盤就會無法適應...騎慣了兩盤公路車..也自然不會想用三盤~
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