預計明年跟朋友一起環島，最近在看車，從碳纖維公路車看到鋼管公路車，被鋼管車的優雅線條給吸引。
想請問各位前輩有哪個品牌的鋼管車值得推薦嗎？我目前看了crazysheep （爬文好像沒人在討論這牌，不知這牌子如何）還有roswell ，預算在一萬以內，唯一要求是希望是紅色的，還請各位前輩多給些意見，謝謝。
520性能也不夠好 建議要525以上
講求性價比 找tig 不要買lug
基本上品牌車架組低於12000 應該就不用看了
雜牌車也有可能用好的鋼管
但是抽管跟熱處理可能就沒有大品牌有信用
好鋼材也要好的熱處理
因為是傳統工藝，加上圓管，可以說騎個一輩子都不會過時。
若喜歡風格，除了LUG可選之外，還可以加上鵝頸的條件。
整個車看起來會更佳的優雅。
若要更進階，可以選擇鈦合金的車種。
也與鋼管有類似的風格。
其實鋼管就可以騎一輩子了。
鈦合金更是被譽為人生最後一台車。
還可以傳給你的下一代。
是很值得投資的產品。
所以你看買鈦合金的分享文，相關配件用料絕對是最頂的。
一次消費，終身享受。
但價格就是貴。
建議你先用一般消費級車款做入門。
但目前性能車款絕少做鋼材質的。
若要當前最先進的工藝與性能。
還是要一般公路車，特別是你選的碳纖維。
多半是將最近研究的性能設計加入。
但就是也許三年或五年，你的車就過時了。
因為科技在進步，性能級的公路車都會採用最先進的科技趨勢。
不過因為是帶你入門，也許不用太久就會換車了。
到時你也對自己的騎行需求有個了解。
也知道自己需要什麼了。
騎行的路上加油，人生風景就在兩旁，目標就在前方。
TONY1978 wrote:
4103騎起來Q彈 但加速很慢 不像在騎公路車
這話有點怪，
只要用好一點的輪子外胎，
入門級腳力騎什麼車都有公路車的感覺，
但我很認同你說的瞬間加速慢，
尤其是起步跟陡坡抽車的那一瞬間，
W數越大車子的變形量越大，
被吃走的力量就越多，
但也就那幾秒而已，
迴轉帶上來後就一樣了。
我這台捷安特Leader就是4130的車，
30幾年前的老車，
跟碳車騎起來的感覺沒有差很多，
(不專業的數據我也寫了一些在01了)
可能是捷安特外銷鋼管，
所以性能我覺得很好，
我這種入門腳力覺得很好騎也很夠騎。
吳爵 wrote:
預計明年跟朋友一起環島
我有搜尋你說的那兩家，
感覺都不太適合環島，
比較像通勤休閒短程用車，
或許放棄鋼管車會是種選擇，
1W上下鋁車是種選擇，
台灣品牌大小廠都有做，
選擇性比較高，
環島時有問題也比較好找到門市處理車子。
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