我現在騎的是20吋的小徑車，公路車設定
假設我能一直維持在回轉速90左右，時速保持在27左右，當我騎到700C時的公路車時，在相同的條件下，我的速度是會變慢還是變快呢???
我使終認為我騎小徑車，相同的條件下大盤轉一圈，我的輪胎可能只能轉半圈。但是到大車700C時，輪胎轉半圈也許就是小徑車的一圈了。
但是很多人都和我說不是這樣算的
那同樣的問題在遇到山路時，700C的公路車比較有優勢還是20吋小徑車比較有優勢了
想請各位前輩幫我解答一下
lojenyu wrote:
...假設..回轉速90左右，時速..27左右，騎到700C的公路車時?...在相同的條件下，速度是會變慢還是變快呢???
在相同的條件下是指 :
相同的踩踏力量, <--這個條件確定嗎?
相同的回轉速,
相同的車重,
相同的零件等級,
相同的輪胎(這一點很難)
相同的.......etc
ANS : 速度幾乎不變.
Reason : "功率"相同.
以樓主的客製化SPINBURN Minivelo而言, 回轉速90左右,時速27左右,20x1.25的車胎, 這時候的檔位應該是被選在"前53T後15T", 若換成700C的車, 那"在相同的條件下", 檔位應該會被選為"前39T後16T", 要不然, 就不是"相同的條件".
不同輪徑的車子做比較, 不能只算齒比, 要算從踏板到地面的傳動比.
在700C的車,若條件為前53T後15T/90rpm, 則時速為40.5km/h, 相對於原來的條件,
騎士的腿力必須多輸出46%, so, 這就不是"相同的條件".
A Man who enjoy life.
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