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公路車新手之變速系統是否升級

小弟目前46歲,居住台北地區,近河濱公園,原有打算休假都至河濱跑步,不料膝蓋慢慢有不適的感覺,後來騎腳踏車運動,發覺可以很用力騎,膝蓋也不會有不舒服的感覺。於109年中購入捷安特SCR2,原廠無改,含維修包整車約11公斤,尚未上卡,曾經到中社路騎過一次,雖然沒落地,也是費盡吃奶力氣才踩上去的。希望騎車是長久的健身運動,有時也可以爬爬坡,不打算比賽,雖然有朝一日也希望能騎上武嶺,但是現在不敢想🤣。有以下幾個問題,願前輩們能不吝解答,感謝🙇♂️。
1.聽說公路車隨便踩,速度都可以達30以上,小弟努力踩踏的均速只達23.6km/h,費盡力氣短暫衝刺也只能達32.9km/h。如果以目前體能騎TCR中高階車,速度會提升嗎?看喜歡運動的網紅們都一派輕鬆的說類似的話:現在沒風,速度30幾,很輕鬆的就能速度30以上,而我是要衝刺才能上30,難道我是嬰兒體力🤣,還是10幾萬的車跟我1萬多的踩踏效率差很多!?
2.如果以目前原車SCR2-8速飛輪齒比11-28改8速11-32,對於爬坡是不是會好踩許多?因為齒比變鬆,對於平路加速是否會有影響?若直接花1萬多元改105整套變速系統,會不會如友人所說,福特再怎麼改還是福特,不會變BMW !?
3.當初購進價格,如果再改整套105變速,合約台幣3萬1左右,會不會有前輩覺得乾脆新車賣掉,再貼點錢就可以擁有二線不錯的車?
        希望能整合多方前輩的意見,除了能幫到小弟外,或許也能幫到往後入門的新手們,在此先謝過前輩們的經驗分享與指導。感恩😊🙏。
以下附上單車規格表及最近運動的各項數據:
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2021-08-20 19:30 發佈
dualband wrote:
小弟目前46歲,居住(恕刪)


這路線你能騎到均速23.6已經不差啦,舉凡大稻埕、馬場町、華江公園等一大堆路段平常時人都超多,再快下去會很危險。公路車隨便踩上30指的是握下把用力踩,速度很快能拉起來,一般平把車再怎麼催能到27、28就已經很喘了,但對公路車來說要破30其實並不難。但均速還是要看你的路線、路況、紅綠燈等各種情形而定,不見得公路車彎把就會比較快。

至於齒比的話,要爬坡還是改34的飛輪會比較有餘裕,不會隨便就爬到沒檔可換。11-28的飛輪真的是平路專用,爬坡重踩會很辛苦,而且也傷膝蓋。至於換變速的話並不是不行,但我個人覺得是不值得,一套105變速的價格都比SCR2整台車還貴了,這樣改有點不太合理。你既然騎出興趣了,乾脆這台車賣掉直接另外買台105的碳車,不過價格3萬可能不太夠,就算是二線品牌起碼也要4、5萬,畢竟105變速整套就要快2萬了,車架輪組輪胎座墊座管把手什麼都要錢。如果要省錢的話就SCR2換大飛輪繼續騎就好,8速飛輪很便宜應該幾百塊搞定;真要花錢買車預算起碼要4、5萬才夠。
dualband

謝謝JW75大大的鼓勵與指導😊

2021-08-21 11:28
龍貝爾

但樓主文末說對了 福特就是福特 不會改完就變BMW 就算換了二線品牌 引擎還是那個引擎 引擎變好 車速才會提升

2021-08-22 10:38
dualband wrote:
曾經到中社路騎過一次,雖然沒落地,也是費盡吃奶力氣才踩上去的

給你一個良心的建議
如果你覺得騎好車可以變快的話

你可以公開徵求回文的人
附上體重,年齡,騎的車種
騎中社的strava數據上來

你再參考你要買你覺得最快的車
這樣才有參考價值不是嗎?

小弟50歲,75公斤
平把車fastroad comax1
無上卡
中社pr如下


dualband wrote:
看喜歡運動的網紅們都一派輕鬆的說

網紅看看就好
像這個運動網紅
他的車價格是我的好幾倍
也比我年輕20幾歲
這是他中社的pr
dualband

裝備確實不是每個人高攀的起的[汗]

2021-08-21 17:26
Komii Toy Reviews

他是練跑步出身的啦...基本體能肯定有,是看他要不要練車而已。

2021-08-23 8:54
兩個路段成績我剛好都有,
中社與社子島南下,
成績自行參閱。

我變速是105、Propel 52-11
1984年、體重75KG、球鞋、無上卡、無車褲、無裝備。假日騎士。
沒踏頻器沒心率就手機gps開strava.

剛好證明彎把輸給平把!!!
貼文上傳strava是種美德。


dualband

Ahoo大的體能真是不錯呢[100分]

2021-08-21 17:30
Ahoo Chen

小緯0510,你的建議是有幫助,只是我後來想說我騎乘量也沒多大,就也沒認真去研究,大概就是你翻答案給我看了,但我還是自己懶地去解題。大概就是200km內爬升1500m內的我都能負荷就是了。沒想再追高

2021-08-25 0:08
這段路有順逆風問題 看均速不準

80分鐘 均心率150 氣溫30度

以46歲人而言心肺算有力的

換車嘛? 當然換呀! 換車才會去fitting才會更快

好的車子 降低碎震 減輕傳動阻力 降低滾組 體感可以立竿見影的
dualband

謝謝TONY大鼓勵 去年車子剛買來後 有自己買工具調整座位高度與角度 沒做fitting 龍頭長度跟高度 也無法調整 只能依靠自己的感受試試看 目前是沒有不舒服的感覺😊

2021-08-21 11:43
ivan1130

dualband大, 我推薦你去找師傅幫你量一下身體的數據, 根據數據去調整車子, 騎起來真的會不一樣

2021-09-10 11:28
dualband wrote:
網紅們都一派輕鬆的說類似的話:現在沒風,速度30幾,很輕鬆的就能速度30以上


他們應該是指跟車輪流破風的情況下, 少風阻就比較輕鬆達30以上。 GCN提過這樣可以節省20%-30%體力, 我自己有用功率計確實是這樣。獨推不跟車平均30KMH以上要有一定的訓練量。
攝影愛好者

有裝功率計就知道,破風可是差很多的....

2021-08-23 10:19
dualband

難怪網紅快刷都需要破風

2021-08-23 15:13
入門車不要去改他, 一開始改變速, 後來改輪組, 最終改車架, 改到最後多一台車出來.
如果不滿意現車, 何不直接賣了換一台比較快?

車子的等級並不會妨礙騎車的樂趣, 也不會減損運動的效果.
只怕你覺得車子太便宜, 不值得花那麼多錢做fitting.

有年紀最忌諱運動傷害, 一受傷就會退心, 就跟你跑步的經驗一樣.
彎把公路車是很需要精密設定的.
能有高手指點正確騎姿騎法零件設定, 能減少受傷機會.

我覺得你的速度不慢啊, 心肺有基礎練什麼都快.
一趟長程團騎, 均速結算都碼20出頭, 要30以上除非全平路, 外加全程闖紅燈.
dualband

是啊想一想改來改去真的也不太好,就原車多練練再看看囉。謝謝jcchiou大分享喔[微笑][拇指向上]

2021-08-22 0:40
dualband wrote:
小弟目前46歲,居住...(恕刪)


換,肯定要換,光心靈馬力就加了100匹上去
dualband

腿力有提升上來再考慮考慮😊

2021-08-22 0:40
小緯0510 wrote:
網紅看看就好
像這個運動網紅
他的車價格是我的好幾倍
也比我年輕20幾歲
這是他中社的pr


他平均心跳少過你我經常看他跑步影片,記得他最大心率能上到190+ 認真拼PR的話肯定還能再快
dualband

好的,謝謝astonisher大指導喔[含情]

2021-08-22 0:41
Komii Toy Reviews

對,我覺得他只是沒有練車而已,要練肯定成績很好

2021-08-23 8:55
astonisher wrote:
他平均心跳少過你我經(恕刪)

他的心跳不是在這了嗎

他最大心律超過200
我181已經是我的極限
我騎車最大只跳過183再上去要下車了
astonisher wrote:
認真拼PR的話肯定還能再快

比中社陡的助航站,網紅的pr和我的差異

且如果硬要這樣講,我換更輕的彎把車,上卡我也肯定還能再快啊

我現在的車10公斤,且還是32c外胎的通勤平把車
小緯0510

他騎這段路均心跳166跟我168也沒差多少吧,所以說了,網紅看看就好

2021-08-20 23:38
攝影愛好者

他是YOUTOBER又不是車手....... 不知道在比什麼,同等級彎把就是比平把風阻低......

2021-08-23 10:22
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