7樓回文有一張車子的照片是還沒有調整完成的車子，請各位不要誤會，以開箱文為主。
釐清誤會後的車子各方面也更符合個人的身形，先來張開箱照
接下來開始開箱
一直希望找一台較為獨特的車子，看了很多牌子也都沒有很喜歡，
直到在某車店看到Legend車架，店長告知此車還可客製化，
故決定訂製一台與眾不同的車架，確定下訂後即要到店裏進行FITTING，
在店裏磨了一下午，也順便要決定車架顏色，個人偏好紅色，但Legend的紅色色卡就有這麼多
克服了選擇障礙後總算選了個紅色
完成FITTIN選了顏色後，車店會把數據傳回義大利原廠，原廠會製做規格交給我確認簽名回傳，
完成規格確認後就是重點中的重點，車廠會根據我的想法確認車架的塗裝與細節，
此階段花了最多時間溝通要確保車廠理解我的想法，車店也常與原廠確認我的想法是否可行，
也感謝車店不厭其煩的傾聽我的需求，最後確認塗裝後原廠也會出一張圖讓我簽名確認。
接下來就是漫長的等待
，直到七月的某一天車店傳來一張照片，是原廠老闆拿著我的車架照片，據說是Legend傳統，老闆會與每一隻剛出爐的車架合照
接著又是漫長的等待
，直到八月的某一天車店終於通知車架到店裏了，但是....車架的MARK沒有烤上金漆
，店長也覺得不ＯＫ，所以主動來電詢問是否再送烤一次，
這是未烤上金漆的樣子，是鈦的原色，真的很醜
這是烤完漆後的樣子，效果非常的好，這就是我想要的感覺，有畫龍點睛的效果。
終於開始組車了，先來張大合照
再來欣賞車架，車架我選擇IL RE車款，是適合長途騎乘的車款，符合我未來的需求。
http://www.legendbybertoletti.it/en/bicycles/il-re-titanium-road-bike-frame/
客製化車款還可以加上自己的簽名，圖中金色字部份
把手選擇的是Deda ALANERA一體式彎把，這把手還上了原廠官方FB
因個人FITTING時體重已經接近100，店長建議我直上BITURBO ROAD，兼顧承重與輕量，現在看來當初決定是對的，經過三個月的居家工作，我現在的體重已經破110了
，努力減肥中....httpshttps://bike-ahead-composites.asia/portfolio-item/biturbo-road/://bike-ahead-composites.asia/portfolio-item/biturbo-road/
其實這中間還有個小插曲，當初車架我本來選擇的是IL '58型號，這車架應該是Legend中最輕的，但原廠知道我的體重後回覆日後若因承重有問題時恐難保固，只好另尋其他車款
變速組直接選擇shimano dura ace r9170，免去日後升級煩惱
BB與大導輪選擇丹麥CERAMICSPEED，讓騎乘與變速更順暢
因暫時沒有上卡需求，所以選擇超輕量化HT AR12T 鈦軸踏板
座墊選用SQL 612 Ergowave Carbon，坐起來屁股都不會再疼痛
組完後我覺得整台車相當俐落
整台組完含前大燈與警示燈總重約8.38KG，鈦車有這樣的重量我已經很滿意了
這些套件都是一時之選，會一次直上的原因也是經過這兩、三年的騎乘發現自己真的挺有興趣騎車的，
雖然價錢上真的直逼一台哈雷入門款了，但還是決心入手，配件除非壞掉不然也應該沒有升級更換的必要了。
希望這台車真的可以陪我到騎不動為止
牽車後在河濱騎了幾回覺得車架很穩，操控感也很好，之前很興奮先發一篇開箱文，
但卻沒有注意座管滑落，導致車架看起來很怪，也感謝各位網友提出許多專業的見解，
我也虛心接受檢討並尋找問題所在，才發現自己胖了許多，這也應該是導致座管滑落的原因
接下來要痛定思痛進行減重並努力騎車才不會浪費了這台車的價值。
最後感謝各位的收看，也再次感謝各位的指教，小弟衷心感謝。
