年過 40，想投入三鐵跟公路車運動來提升健康，自我實現。也一圓青少年時的公路車夢。我爬了許多文章，釐清自己買車的目的是為了運動，爬爬山路，以及偶爾參加三鐵。三鐵志在完賽，不在拼分數或是名次。
不過現在有點選擇障礙。目前我的優先順序為（1）碟煞（安全為上），（2）塗裝（自我激勵），（3）針對爬坡優化。
預算在 3 萬~ 5 萬之間。我主要有兩個選擇障礙。第一個困惑是該預算多一點還是少一點。有些人建議新手「一次買好一點車架」，以後慢慢升級零件。有些人則認為「反正都會換車」，先從低價車入手，而且最好選擇國內大廠的將來比較好脫手。
另一個困惑是「車架」與「變速系統」該如何分配預算。新手適合「鋁車」配「較高階的變速系統」，還是「碳車」配「低階的變速系統」？
目前我得出四個選項。
選手一：2019 FUJI JARI 1.5。定價 28,800。
鋁合金、較低的 Tiagra 變速。最便宜的選擇。塗裝還可以。但不知 FUJI 的車評價如何，好不好維修？
選手二：Merida Scultura 400。定價 48,000
鋁合金、105 變速，針對爬坡優化，國內大廠維修有保障？
選手三：2022 Giant TCR Advanced Disc 3。定價 55,000。
TCR 原本是我第一選擇，畢竟是久仰大名的爬坡車。可是 Adv Disc 3 是捷安特網站上最便宜的碟煞 TCR ，已經小爆預算了。碳車加 Tiagra 的搭配勝過 Scultura 400 的鋁車加 Shimano 105 嗎？
選手四：2020 Cannondale CAAD13 DISC。定價 59,800。
完全爆預算，但塗裝很美。如果有很好的推坑理由可以考慮捏一下。但理智告訴我應該等有經驗之後再考慮。
外卡選手（咦）：二手 Starbike S980。價格 29,000。
我在賣場上看到一台二手鋼管車 S980。其實不符合我設定的條件，例如是鋼管、框煞、水平上管，而且是二手車。但尺寸合，且便宜。
新手買二手車比較安全嗎？鋼管車適合三鐵或爬坡嗎？
我知道選項太多！畢竟是第一台車，而且身邊沒有懂車的人。希望大家能給我一些建議，幫助我限縮範圍。感謝！
