TCR ADVANCED SL車款於2021跟2022在變速系統有極大變化,價差2萬感覺還可以。而最近比較一下捷安特2022的車款,發現碟煞跟框煞竟可以價差6萬元,若不談配色,其中只是車架、變把、煞車系統跟輪組有區別,但這價差是否合理呢? 6萬元都可以買一組不錯的高級新輪組或二手頂級輪組了。還是全球缺料、缺工、缺貨輪,而瘋狂漲價?#變把、煞車系統#輪組
sram force etap大全套,碟剎,功率計,這價格合理,如果覺得不好,自己買零件+2500組裝費請店家組,就知成車的划算。2021 13.8w,只是一般機械變22速挖地瓜,2022 19.8w, 是etap hrd碟剎大全套,建議去比價王看看force etap hrd和圈剎的價差。
在這個行業,你有門路勝過零售價打折到骨折。去年我才跟某車店的老闆聊天,他說他幫客戶抓到一台cannondale雙避震車車架,建議售價好像十幾萬,但是最終他買到價格不到三萬,只是沒有左撇子前避震。最後單買1隻左撇子前避震器也超級划算