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[開箱] S-WORKS Tarmac SL7

今日的主角

S-WORKS Tarmac SL7 size : 52
變速套件:SRAM Force eTap AXS
輪組:Roval Rapide CL


空車重量 7.5 公斤
[開箱] S-WORKS Tarmac SL7


故事開始,沒興趣可直接跳過

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當初為什麼得知這台車的資訊呢?

這一切要從某個演算法工程師的面試開始說起,

2020 年的夏天,剛取得碩士學位的我四處在尋覓自己喜歡的工作。

還記得當時已經取得了國際大廠的雲端架構師認證,

也藉此得到了一份雲端架構顧問的 offer。

儘管已經取得了一份 offer,

我順便去面談了幾間企業的演算法工程師職位。

在某個面談結束後的傍晚,

我與家人到了雙連的一間日式餐廳吃晚餐。

吃完晚餐後看著餐廳隔壁的車店,想說順便買罐除油劑。

就在我看著架上琳瑯滿目的商品時,

眼角餘光喵到了一台自己不曾看過的車。

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這台車不像 Venge 有著明顯的線條,但是外觀上又看不到任何的管線。

詢問後得知這就是新的 Specialized Tarmac

當天店裡應該是負責攝影與影片剪輯的妹妹 (其實不知道對方真實年紀,但應該跟我差不多大)

帶著我到隔壁看新的 Tarmac 車架

當時看到的車架是這種黑色中帶點螢光綠的塗裝

下管的 Logo 是採用亮面的設計

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儘管 Logo 的字並不明顯,Tarmac SL7 特別的幾何設計仍然能夠讓人一眼就認出來

另一種是深藍色且 Logo 帶有一點金屬色澤的塗裝

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雖然當天是 Tarmac SL7 發表的前一天

但店家早已將試乘車組裝好等著大家搶先體驗

考量到過去曾有踩下去就想換車的念頭

我還是離試乘車遠一點比較好

因此當天在沒有試乘的情況下便離開了車店

時間過得很快,半年過去了

2021 年 1 月

嗯............發獎金的日子

看著自己當時的車 Giant TCR Advanced Pro Team 陪著我在這 2 年到處跑了許多地方

也帶著我挑戰了一日北高以及武嶺等路線

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心想是時候從框煞轉變為碟煞了

於是在某次與同學的聚會結束後立即動身前往車店

踏入店門後告知老闆想看 Tarmac SL 7

這時老闆拍了拍我的肩膀說 「其實我現在沒有車可以賣你......」

Tarmac 一直以來都是許多人心中的頂級車款之一

原以為看到 SL 7 那精美的售價應該有不少人會打退堂鼓

沒想到還是可以賣到缺貨(yoyo 真的太會推坑了

考量到手邊沒有任何碟煞車的零件

將目標設定為白色的 Tarmac SL 7 Pro

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影像來源:Specialized 官網

詢問了預計到貨的時間後當天付了訂金便離開車店

之後又過了幾週的時間,時間大約是農曆過年前

Specialized 出新的卡鞋了

想說新車是白色的,那鞋子也來一雙白鞋好了

於是當天再度前去店裡試穿

無奈扁平足的我穿上卡鞋後不論選哪個尺寸都覺得不妥

當天跟老闆聊天時

對話間透露了 S-WORKS 的車架有我的尺寸而且有現貨

而且金額只比我當時的預算多一些些!!!!

S-WORKS Tarmac SL 7 的車架組一共有 4 種塗裝可以選擇 (紀念塗裝不算的話)

這支的顏色在陽光下不錯看,可惜 Logo 實在不太明顯(我就膚淺XDD

秉持著既然都花錢買 Logo 了就一定要明顯的原則 (?) 這支車架跳過

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影像來源:Specialized 官網

這個塗裝太過繽紛,實在不像我會選的塗裝 這支也車架跳過

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影像來源:Specialized 官網

再來是斑馬塗裝,其實選這個塗裝時有點猶豫,因為實在太像斑馬了XDD

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影像來源:Specialized 官網

最後是深藍色車身、銀白色 Logo 的塗裝

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影像來源:Specialized 官網

當初被這隻車架電到是因為在 Instagram 上看到了國外的運動員的貼文

考量到肖像權,就不附圖了,想看的可以點選以下連結到 Specialized 的 FB 去看

https://www.facebook.com/specializedtw/photos/4094385380592327

看到這張照片有心動的感覺,不過我個人實在不喜歡整台車藍藍的

選定斑馬塗裝後當下立刻修改訂單

幾週後車子就到手啦!!
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廢話結束~~開始賞圖吧~~

小弟用的是手機拍照,而且也沒有接觸過攝影,如果有拍得不好的地方請見諒

首先下管的 S-WORKS 是一定要的

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車架後半部類似大理石的紋路是這支車架的特色~~

前輪鋼絲跟水壺架的一部分被散景散掉了.......

看來手機人像模式真的只適合拍人(好啦 我技術爛可能也是原因之一XDD

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正前方的線收得非常乾淨,只留下了閃電的 Logo

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把手的部分是 S-WORKS Aerofly II

這支把手是不少人選擇閃電牌都會配的把手,上方幾乎不會看到管線

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從側面可以看到油管從龍頭附近走出來並且藏在龍頭下方進入車架

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立管後方寫著 TARMAC 的字

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輪組的部分選擇 Roval Rapide CL

令人驚訝的是前輪 51 mm 後輪 60 mm 的框高,又是胖胖框,重量竟然只有 1500 克左右

從下圖可以看到前輪的框都已經比 26c 的外胎還要寬了

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後輪的框稍微比前輪窄一些,可以看到輪框跟外胎沒有像前輪一樣的狀況

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變速器這次使用 SRAM Force eTap AXS

其實原本想跟目前的車一樣使用 Shimano 的套件

無奈最近 Shimano 的部分零件缺貨

想想還是給這個把工廠設在臺灣的品牌一個機會

剛好體驗看看不同的品牌

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大盤的齒片選擇 48/35

考量到平常跟團騎車大家平路常常出現 40 以上的速度,大盤還是有個 48 比較保險

這次同時也加購了 QQ 功率計(為了練車 這是必須的!!

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外胎的部分為了讓整台車顏色都是無彩色,這次選擇了 S-WORKS Turbo

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碟盤的部分前後都是 160 mm

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再來是最重要的 Handmade in Taiwan 貼紙!!(頂級公路車理想的產地)

這張圖也可以看到 Fact Carbon 12 R 的貼紙

字本身帶點銀色,連貼紙都看得出用心

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心得的部分就超好騎啊XDD(被揍

3/14 (六) 本來想去參加久違的 GTR 團騎

結果出門後發現碼表沒電.......算了 回去睡覺XDDD

由於 Tarmac SL 7 的行銷標語是 One bike to rule them all

因此周日決定找個能爬坡能衝刺的路線

因此決定騎個石碇福隆來回

不得不說從爬坡車 TCR 換成帶有空力設計的 Tarmac 之後在高速下坡時即使時速已來到 70 以上

Tarmac 依舊給人還能再更快的穩定感

最後以路邊隨邊拍的照片結尾~~(也太隨便了XDD

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在此感謝 yoyo 幫我圓了一級車的夢

也謝謝各位的閱讀~~~
2021-03-14 22:52 發佈
好特別的塗裝...騎在路上滿吸睛的..恭喜入手好車
Davidhung86 wrote:
今日的主角

S-WORKS...(恕刪)
可以分享整車的重量跟購買金額嗎?
可以PM店家及入手金額嗎?
Davidhung86 wrote:
從下圖可以看到前輪的框都已經比 26c 的外胎還要寬了


請問輪框外徑多少?

是有框鉤的嗎?

有沒有出框高3X的版本
洪董喊了這麼久終於換車了....
終於看到開箱照了真是太帥了 真是好車1部
欠車欠很大
我也訂了一台目前欠變速器
看4月初可以首航嗎
我的是紅斑馬
謝謝樓主也把車重寫出來了。
這樣我也比較沒有懸念了,因為我的 52cm 的 Venge Pro 重量好像也差不多這樣。😝

我以為 Tarmac SL7 有機會把重量壓到7kg 以下。
Davidhung86 wrote:
今日的主角S-WORKS...(恕刪)

黑黑的簡單好看
後三角那個苟到賽的設計
的確是滿有辨示度的...
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