各位騎公路車的大大
小弟最近騎公路車大概2個月,
前一次騎已經是6年前的事了,
目前總是覺得騎乘感覺怪怪的
還請大家幫忙看一下姿勢哪裡有問題,
(之前有人覺得我手握上面煞把時,手伸太長,建議我換短一公分龍頭,
但也有人說還ok,還是想聽聽大家的意見,再來決定)
還是說車子的設定應該要再調整
謝謝
p.s我的車子是xs的tcr c2
龍頭是90mm的
我身高大約166cm
騎車的姿勢如下(用手機拍的,畫質不好起見諒):
久沒騎車 一下子身體沒那麼快適應的 , 就算是平常有在騎其他種類單車而換騎公路車 , 都也要有適應期
你現在腰骨還不夠柔軟 , 姿勢也還沒固定 , 只要車架大小符合 , 其他不用急 , 等你騎一段時間再去調整
哇係阿世 !!
kingjehau wrote:
關於公路車騎乘姿勢....(恕刪)
職業選手的姿勢千萬不要學。
那是為了比賽而特定調整適應出的低風阻姿勢。
你可能會說那些選手可以這樣騎沒有運動傷害,我為什麼不行?
當然若你和那些選手有一樣的條件也可以。
1、從年輕時(10多歲)開始騎,身體還很柔軟時就開始適應。
2、每天都練車數十公里以上,身體姿勢才不會跑掉。
3、常常在參加比賽,為了成績的些微差異,會更注重身體的柔軟度。
但我們幾乎都沒有上述的條件,很多是屬於一週騎一天的,
所以建議用一般值去設定再慢慢微調。
座椅高度:
1、先用中齒比緩慢暖身5分鐘,將肌肉放鬆
2、穿無後跟的卡鞋,腳後跟放在卡踏上
3、在固定式練習台上試踩
4、剛好膝蓋有全伸直的機會,腳後跟有點離開但又沒有真的離開踏板,這時就是座椅高度建議值
至於樓上建議的 0.883 也可以。
1、背靠牆壁,貼牆站好
2、兩腳分開約 15 公分
3、拿直角規(任何有直角寬一些的物品均可)確保測量線與地面水平
4、將直角規上提頂住跨下,頂跨下的壓力類似於輕鬆踩踏時的壓力
5、此時的高度乘上 0.883
6、切記!此時的高度是古典鋼管車的高度,不是現代車的高度
7、由於現代車的卡踏位置、鞋底厚度與提出 0.883 的年代(1980)不同,現代車以此數值算會偏高一些些
8、不過也不失為一個細調的起始值
試試看囉!
當然座椅高度調好了還有座椅前後、座椅仰角、龍頭長度等等,只是正確的座椅高度是第一步而已。
歡迎參觀我的網站:http://www.drsea.com
我的部落格:http://accentor.pixnet.net/blog
Tuffy wrote:
板主跟您問個題外話 , 從照片中看起來 , 您的踏板與前輪間距離似乎很近 , 不曉得有沒有發生過在大轉或迴轉時
一邊踩踏的情況下有發生前輪被往前踩的鞋子"踢"到過呢?...(恕刪)
我是沒有腳去踢到前輪過,
另外我的椅墊高度已經有調過(我胯下長大概78CM),
椅墊高度是用胯下長乘0.883來算BB到坐墊距離
座椅前後位置我是用膝蓋剛好對到踏板中心來定的
所以也沒有辦法再將座椅往前,
如果再往前我的膝蓋就會超過踏板了
(我的曲柄是165mm的)
下面附上幾張我在網路上看到的騎車姿勢,
我發現我的手臂往前伸的角度感覺比較平(手和龍頭的角度比較小)
網路選手騎車時,手往前伸的距離沒那麼長,且手的角度也比較大,比較陡
可能是這樣我朋友才會叫我把龍頭縮一公分試試,(他說我手往前伸太多,肩膀會很容易痠痛)
不知道大家手的姿勢是不是也是向下面這些選手這樣
我後來又看到這些選手的下巴垂直往下大概都可以對到龍頭(不是車把手),
但是我的下巴垂直向下只能對到上管靠近龍頭部分,難道說是我的上管太長了嗎??


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