Cannondale SuperSix EVO / Liv Langma advanced 1選車 (超六 or Langma )

evachen0331
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樓主

2020-12-09 16:33

想買女生碳纖維105以上的公路車，目前選單有2個，規格連結如下

Cannondale SUPERSIX EVO 105 (2017)
http://www.worldwidebike.net/product.php?p=91

LANGMA_LANGMA Advanced 1 (2021)
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20531246

因為超六是過季車，折扣空間比Langma多一點，預估便宜3-5千，價差不大
苦惱了一陣子，決定上來問一下各位大大會怎麼選車，還是有其他推薦的女生車款

Cannondale SuperSix EVO / Liv Langma advanced 1選車 (超六 or Langma )

Cannondale SuperSix EVO / Liv Langma advanced 1選車 (超六 or Langma )

2020-12-09 16:33 發佈

文章關鍵字 Cannondale SuperSix EVO Liv Langma advanced 1選車

nobody009

nobody009
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2樓

2020-12-09 17:44

只差3-5000我會選langma，
一來比較新，二來變速高一階，還有就是齒比也比較適合女生(如果是入門的話)
車架應該都是2級，雖然不知道4年前的2級的和今年的會不會有差．

大大可能沒注意到，
超六2017的大盤是52/36，飛輪11-28而已，
超六2021 women則是50/34，飛輪11-30，
而langma更是配到50/34，飛輪11-34，
如果不是運動很強，腿力好的女生，
爬陡坡齒比1:1也還是非常吃力的．

而且奇怪的是，
今年的超六105 women定價也是6W出頭，和langma adv1差不多，
而2017款才便宜3-5000? 這樣折扣有點少吧?

是說買給女生不考慮disc嗎？
下坡煞車會輕鬆很多，
維護保養比較麻煩，
但這應該是男方會去煩惱，
女生可以用得很開心ＸＤ

evachen0331

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樓主

2020-12-09 18:35

因爲目前店家給的折扣是，超六8折，langma 85折，所以價差很小，但超六是過季車，可以再低只是不確定可以殺多少@@

nobody009

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4樓

2020-12-09 18:47

evachen0331 wrote:
因爲目前店家給的折扣(恕刪)

不好意思我剛剛有編輯了一下上篇回文，加上了齒比比較的部分，
可以參考一下

萬一齒比太重，真的還要改的話，這3-5000就完全沒有省到囉

順便提一下，如果在台北，京站還在周年慶買3800送400(到14號)，
現在可以刷卡分期折抵到81折左右，
如果你有好的信用卡（比如小弟用J卡3%無上限），更是可以低到79折左右．

小弟(之前只有偶爾自己騎河濱，幾乎沒有爬山)，算是今年年中才跟老婆一起入門，
跟著車隊爬山，
上個月測老婆FTP只有100W，而我至少還有180W，
先天體能差距還是有的，而且還不小，
齒比部分真的需要考慮一下．
你騎得很輕鬆，但女朋友（老婆）可能很累喔

單車抹茶弟

單車抹茶弟
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5樓

2020-12-09 18:51

LIV+1
不過女生騎考慮一下碟煞的車吧

Top-Secret

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6樓

2020-12-09 19:27

雖然我自已是牽2020超六
但是cannondale的價格真的同級硬是要高GIANT 一萬以上
2021賣2017過季只給8折折扣說實在也不漂亮

LIV我覺得不錯
我也認同樓上說的選碟煞
所以差不多預算我會推

AVAIL ADVANCED 2

maxpayen

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7樓

2020-12-09 23:06

52／36 配11－28

這齒比對新手不是很友善

更不用說是女生了……

陡坡只能牽車

雖然我也騎超六，但新手還是選Liv比較好

ponfon lin

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8樓

2020-12-10 1:03

當然是選liv，ultegra vs 105差價就超過了吧。
更不用說你還有要換大盤跟飛輪。
沒有懸念的問題

evachen0331 wrote:
想買女生碳纖維105...(恕刪)

Mystique Hsiao

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9樓

2020-12-10 2:49

nobody009 wrote:
大大可能沒注意到，
超六2017的大盤是52/36，飛輪11-28而已，
超六2021 women則是50/34，飛輪11-30，
而langma更是配到50/34，飛輪11-34，
如果不是運動很強，腿力好的女生，
爬陡坡齒比1:1也還是非常吃力的．

萬一齒比太重，真的還要改的話，這3-5000就完全沒有省到囉

2017 的 105 應該還是上一代的 5800，而非最新的 R7000，
若要改齒比，除了大盤、飛輪，
可能連後變也得一併更換，
怎麼算都沒有比較划算！

除非只騎平路，或原本就練很大，
否則 52/36 配 11-28 對新手而言並不友善，
此外，現在買車，碟煞也是要列入考慮的條件之一，
反正保養、調整那些麻煩事，交給車店去處理就好了！

My Interior Knowledge is Extraordinaire

Azraek

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10樓

2020-12-10 8:57

langma +1 雖然我也是騎超六
2017的超六2020的現在折價才八折??? 這價錢似乎盤了點吧

且52/36的大盤別說對女生不友善了，對男生只要跑長途或陡坡都會比較辛苦
(52/36改50/34有感路過)