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reacto force edition及 pinarello prince前輩會選擇?

reacto force edition,約15萬多成車,電變是sarm, 而prince搭配電變shimaro di2,再加上輪組303s手把等雜項約粗估20多萬.
輪品質,騎乘感受,前輩會選擇哪部呢?
2020-10-23 10:45 發佈
lujabin wrote:
reacto force...(恕刪)


20多萬還不選擇一級車?

選REACTO 8000-E

或REACTO TEAM-E了

真的那麼喜歡狗媽的話 F12了
kulo0902 wrote:
20多萬還不選擇一級...(恕刪)
哈哈~狗媽要35萬.而reacto 8000e打折下來約17多萬,team e 打折下來20多萬,而prince20多萬,怕朋友說我20多萬怎去買reacto~哈
lujabin wrote:
哈哈~狗媽要35萬.(恕刪)

2台不是不同取向的車嗎

樓主的需求是騎品牌 還是
不然可以轉向 TREK 或 Factor 或 specialized
lujabin wrote:
reacto force...(恕刪)


是我的話 大概會是reacto force edition + 303S + VISION 5D ACR

或是REACTO 8000E + 303S

算一算AR58賣掉後價格應該差不多?
請問騎乘取向

如果是認真練車 不需要花到20萬 車加輪十萬多也夠了

如果平常沒時間騎

偶爾聊聊天 交流裝備的咖啡車 我是建議直接攻頂 放在客廳看也爽

能考慮20萬的車的人 再多掏20應該不是什麼問題
龍貝爾 wrote:
是我的話 大概會是r...(恕刪)

reacto force edition 不是有配手把了嗎?
ar58是什麼?
TONY1978 wrote:
請問騎乘取向如果是認...(恕刪)

哈哈!應該是偶爾騎車,未來給自己目標能上武嶺.假日能騎車爬山,rv騎
至於是否應該花30萬以上買我第一台公路車,主要是我騎乘能力還不夠,騎一級車,可能我也騎不出來一級或2級的差距,浪費了.
lujabin wrote:
哈哈!應該是偶爾騎車(恕刪)


1. 一級車架 + 電變 + 碳框,不需要到 20 萬就可以擁有

2. 自己要騎的,誰去管別人怎麼看、怎麼講

3. 不常騎、偶爾騎,自己拿捏吧,要直白地說,不常騎,根本就不值得買

4. 我自己騎 ZIPP 303S,覺得要有廿萬預算,框再選一選吧。303S 比較適用於 Gravel 或者寬胎,公路車框,以同樣預算,我不覺得 ZIPP 303S 是唯一推薦的選項。
acer wrote:
1. 一級車架 + ...(恕刪)

請問20萬內,acer 大推薦的車種是?
很謝謝Acer大的意見
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