請問長下坡煞變把之握法

loui wrote:
近日將鳥車改為彎把,...(恕刪)

accentor wrote:
雖說盡信書不如無書，但是看看書上說的或許對您有幫助。
根據 Bicycling magazine's 出版的公路車騎乘技巧全攻略（我自己翻的書名啦！），裡面的敘述

下坡時你的心態是休息、讓肌肉回復還是要冒險再加速？其實不管哪一種有下列建議

1、握在煞把上，不要握下把。
原因：1、身體抬高後視野增加，安全性增加。2、呼吸會更順暢。
由於身體抬高視野良好，煞車的反應時間較多，可以說比較安全。

2、若想更快該如何？
1、不要快到坡頂或一到坡頂就放鬆而減速了，要一直過坡頂，接著齒比變重趁著下坡再開始加速，速度起來後再開始讓肌肉休息。
2、下坡別太耗力，要讓肌肉得到休息。

3、腳該放哪裡？
在滑行時踏板呈水平，可以幫忙支撐身體重量，減輕手部負擔，也可以使臀部稍微離開坐墊，有點避震的效果。
轉彎時外側踏板在下方。

4、緊急煞車
由於視野變好，理論上緊急煞車會不需要。但是萬一的話，記得前後分配要均勻。
前面可以多用一些力道，後輪煞太用力會打滑。

以上是翻譯自書中所述。
書中說尤其是第二點的方法。只要你記得並照做，可以使你下坡不用冒險猛踩，但是整體速度還可以增加。

大家就看看囉！(恕刪)