<2021 TCR adv3 disc+SLR2 42輪組>或<2021 Defy adv2+原廠PR2 輪組> ?

cothuho1
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樓主

2020-09-04 9:52

各位好！
小弟陷入選擇障礙...
這兩種組合哪種好？
需求：平路爬山各半。平常里程單日100+。已攻113 武嶺雙北環島。今年將參加雙塔。
預算：85折後預算上限70000
本來用車：2015 Defy-3 + Vision Team 35
想換碳車

兩者差異簡單整理：
1. Tiagra 10s 32T vs 105 11s 34T (國外評論說Tiagra的碟煞不錯！）
2. 鋁把手 vs D-fuse碳把手
3. Variant 碳坐管 vs D-fuse碳坐管
4. SLR2 42碳輪組 vs 原廠PR2 鋁輪組

糾結點：
沒騎過TCR 怕太趴。計畫若買會加1cm墊片。
又想說是否買Defy以後再換二手輪組。

感謝大家的建議！

2020-09-04 9:52 發佈

文章關鍵字 adv3 disc+SLR2 42輪組輪組 adv3 PR2 原廠 2021 42

芝山萬人迷

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2樓

2020-09-04 10:26

我覺得你內心的小惡魔想叫你換tcr...
我建議你找個熟悉的車店試騎或者租借一台tcr比較穩妥一些，畢竟輪組龍頭啥的想換都可以再換，車架適不適合你以及是不是你想要的比較重要。

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3樓

2020-09-04 12:05

cothuho1 wrote:
各位好！小弟陷入選擇...(恕刪)

兩車取向完全不同，你要考慮的是有沒有要嚴肅一點練車。有的話可能要為了 TCR 練柔軟度練肌耐力，沒有的話 Defy 休閒騎。其他細節都沒這個差別這麼重要。

在 Fitting 車上兩者幾何上的差異就會非常明顯，有可能你騎個五分鐘身體就會告訴你要選哪一台了

。先去做 sizing 吧！不要亂買車。

df2pika

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4樓

2020-09-04 16:20

cothuho1 wrote:
沒騎過TCR 怕太趴。計畫若買會加1cm墊片。
又想說是否買Defy以後再換二手輪組

你DEFY龍頭有放到底了嗎 ?
沒有的話不用擔心那一公分的高度差

你有騎過DEFY了請直接上TCR吧
你會發現起步/爬坡反應都快很多的

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5樓

2020-09-04 16:54

df2pika wrote:
你DEFY龍頭有放到...(恕刪)

別鬧了，corolla 跟 812 都是四個輪子所以沒差嗎...至少找一家有 fitting 車的經銷商，請他們把兩台車的幾何調出來試試看，不要用猜的，不要隨便聽人說，不要亂買車。

jcchiou

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6樓

2020-09-04 21:43

cothuho1 wrote:
兩者差異簡單整理：
1. Tiagra 10s 32T vs 105 11s 34T (國外評論說Tiagra的碟煞不錯！）
2. 鋁把手 vs D-fuse碳把手
3. Variant 碳坐管 vs D-fuse碳坐管
4. SLR2 42碳輪組 vs 原廠PR2 鋁輪組

糾結點：
沒騎過TCR 怕太趴。計畫若買會加1cm墊片。
又想說是否買Defy以後再換二手輪組。

1.Tiagra碟煞是真的不錯, 但長腿變檔速度有點慢半拍, 大盤飛輪重得要死.
當然都還是可以透過零件升級改善.
2.把手可換沒差
3.坐管兩種坐起來沒特別感覺, 可能我腿短坐管拉出來不夠多.
4.有差別但都不理想, 早晚還是要換掉
5.沒有趴不趴的問題, 只有墊圈墊多少的問題
如果你Defy已經墊成長頸鹿當然就不建議TCR
6.TCR跟Defy二手車市的詢問度天差地遠, 自己賣過就會知道.

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7樓

2020-09-04 23:06

jcchiou wrote:
5.沒有趴不趴的問題, 只有墊圈墊多少的問題

能看嗎？

acer

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8樓

2020-09-05 7:36

TCR 也可以不趴啊，這根本不是一個給人困擾的問題。

但是規格，是我的話，不會這樣子升級。要就一次到位。

TCR Adv3 看起來像是給有點興趣的車友，你既然是 100+ 多存一點直上 Adv Pro 才是一個好的選擇。

big888

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9樓

2020-09-05 10:39

acer wrote:
TCR 也可以不趴啊...(恕刪)

acer大大是正解，有那麼多的預算不該只選adv3

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10樓

2020-09-05 15:09

big888 wrote:
acer大大是正解，...(恕刪)

買錯最貴啦，不要人云亦云