Gusto RCR Duro Team Limited 與 Giant TCR Advanced 2-KOM抉擇

琥珀羊

琥珀羊
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1分

樓主

2020-08-24 21:10

不要品牌筆戰
用途：70%河濱+30%山路
原屬意KOM的山路屬性
但是發現Gusto是R8000
本身無改車嗜好與時間
希望一次到位
預算在這裡左右
前輩可以給些建議嗎？
不同廠牌型號亦可推薦
感恩

2020-08-24 21:10 發佈

文章關鍵字 Gusto RCR Duro Team Limited Giant TCR Advanced 2-KOM 抉擇

Dr.sam

Dr.sam
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2樓

2020-08-24 21:27

琥珀羊 wrote:
不要品牌筆戰用途：7...(恕刪)

二線品牌找找，看看有沒有R8000系統的車。
Aster
Performer

Kang-Wei Tzou

Kang-Wei Tzou
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3樓

2020-08-25 0:35

這兩台車都很好，
變速系統其實沒有很大的差別。

如果想要比較一次到位的話，
高士特的輪組比較好。

BIGHANCE

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4樓

2020-08-25 6:52

如果要一次到位不是買高士特吧！
昨天去車行一個大哥剛好牽捷安特頂款30萬那台才有一次到位的感覺。

先去FITTING一下這車頭管不高腿長的勸你不要腿短可以考慮

單車李

單車李
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5樓

2020-08-25 7:52

AXMAN亞士盟
NEW S3 DISC
價位不錯參考一下
可是輪組就偏差

高士特我覺得很OK
喜歡就下手
這廠牌國外有贊助車隊
台灣選手彭源堂也是騎這車

jcchiou

jcchiou
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6樓

2020-08-25 9:28

Gusto車隊裡也有人騎, 試騎很多次, 覺得真的不差, 剛性有到位.
只是個人排斥毒油相關企業, 自己不會考慮的
低頭管的設計, TCR advanced何嘗不是? 還蠻適合小腿短的東方人.
Gusto就是因為品牌小, 配備很敢給, 料都相當好, 高CP值, 喜歡的話就選吧.
車架品質並沒有不堪, 又沒綁特規座管, 配的座墊又相當棒.
車本來就是零件組起來的, 公路車設定上又非常個人化.
買來就是要改的, 沒有不用改的車, 改大改小而已.

BIGHANCE

BIGHANCE
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7樓

2020-08-25 11:00

jcchiou wrote:
低頭管的設計, TCR advanced何嘗不是? 還蠻適合小腿短的東方人

以我的尺寸虛擬上管56車架

DEFY 頭管 185mm
TCR 頭管 165mm (很趴了)

高士特 XL號上管565 頭管才150mm (又更趴了)
(L號130mm)
不是每個人都是彭源堂啊大哥

所以我說腿長的就別考慮了
找個頭管長一點的比較舒服

如果今天我買GUSTO 跟DEFY相比我墊片要多墊3.5cm...
老弟我真的不行...