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美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!

美利達最新一代的旗艦款空力車「REACTO銳克多」稍早正式亮相,並在台北101的第88層高樓舉行新車發表會,會場除了邀請多位台灣知名單車網紅、業界代表等貴賓出席外,兩位職業選手巫帛宏與盧紹軒也到場共襄盛舉,並分享搶先騎上REACTO銳克多第四代車款的心得。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
標榜超低風阻、追求極速的「aero bike空氣動力型公路車」是近十年來最受全球注目的公路車系。而隨著第一代的REACTO在2011年問世,這次發表的大改款REACTO已經邁入第四代。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
現場也有展示過去三代的REACTO。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
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美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
美利達公司副總經理鄭文祥表示,由於aero bike發展至今已到一個極為成熟的階段,而美利達認為設計新一代的空氣動力車更重要的目標,是打造符合整體騎乘需求的「all-rounder全能型」空氣動力車,這代表除了具備絕佳空氣動力性能的基本條件之外,還希望新一代的REACTO能夠兼具整體騎乘舒適性、操控穩定性,還有aero bike最弱的爬坡性能等。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
美利達公司國外業務部協理李柏林向現場媒體分享REACTO車系演進史。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
英國媒體Cyclingnews試車手騎乘新一代REACTO達400公里後,認為這台車在平路與上下坡均展現出色的綜合性能,將是一款改變賽局的「game changer」。德國公路車權威媒體「Tour」則針對幾款市面上最頂尖的空力車做了剛性、舒適性、重量的綜合量測評比,結果第四代REACTO在綜合評比項目上獲得第一。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
新一代REACTO售價公開。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
剛在2020年環台賽第一戰拿下藍衫榮耀的盧紹軒,將騎乘第四代的REACTO出征「KOM西進武嶺」賽事。同時,征戰內地各項國際賽事的巫帛宏也分享騎乘第四代REACTO的初步心得。
美利達發表第四代空力車「REACTO銳克多」 不只飆速還要兼顧舒適度!
 
第四代的REACTO搶先全球上市啦!線路全部隱藏在車管內,讓外型看起來簡潔許多!
2020-08-15 2:48 發佈
丹尼獅 wrote:
美利達最新一代的旗艦(恕刪)

Awesome!
這個塗裝好帥啊~ 在比賽里面辨識度高~
美車
God's in his heaven. All's right with the world.
丹尼獅 wrote:
美利達最新一代的旗艦...(恕刪)

斯特拉好像也要出新的endurance不知道什麼時候發表
全車走內線、無外露,加上新的配色,真的太漂亮了!
官網找不到建議售價和年份

https://www.merida-bikes.com/zh-tw/bikefinder/tag/kong-qi-dong-li-xing-gong-lu-che-8/root/road-race
太帥了 全隱藏配線 捷安特TCR輸到脫褲子了
L2231 wrote:
太帥了 全隱藏配線 ...(恕刪)

不同取向的車啊,捷安特的propel也是全內走線
走內線真的好看

有其他的塗裝可以看嗎

照片有點少
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