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二手TCR composite VS全新 Hasa evo

現在遇到一個困難的問題,因為我是新手,目前問到有一台二手TCR composite 售價:25000捷安特中古認證車跟一台Hasa evo全新價:19800
因為我不太了解,一直卡在到底要買哪台,想問版上的各位,有人能幫我解答疑惑嗎...
2020-07-07 4:22 發佈
apple880921 wrote:
現在遇到一個困難的問(恕刪)


1.比較車架年份
2.比較變速系統規格
1.捷安特
2011年的車子
TCR COMPOSITE 2
SRAM 20段變速
2.hasa
SHIMANO CLARIS
既然有25000的預算,應該還可以加一點點有其他新車的選擇,我認為比較好
那麼多年的舊車別考慮啦
預算25000要挑二手車, 可以弄到年份很新的入門碳纖.
何必找10年老車, 變速還是舊世代.
耐心點慢慢找吧.
HASA那台很超值沒錯, 但是9速系統將來想升級要換掉不少東西.
會讓一開始的精打細算變得非常愚蠢.
謝謝各位的回答,最後選擇兩台都不是
而是選擇了美利達斯特拉95-D,今年新款

車架 HFS超輕鋁合金ABR728A。18速。
車色 仙陽紅 (郎窯紅)
前叉 LAR699EG-B2489鋁合金
手把 HB-3038TP AL SAND-BLK BAR:31.8
前變速器 SHIMANO FDR3000
後變速器 SHIMANO RDR3000SS
座管 SP-620 27.2*300L SAND-BLK鋁合金
齒盤 OUNCE-621C-1-TT-9S 50/34
飛輪 SHIMANO CSHG400 9S 11-32T
前外胎 C-1390 700*25C DK EPS防刺
後外胎 C-1390 700*25C DK EPS防刺
前花鼓 鋁合金培林花鼓 28H*12MM貫穿軸
後花鼓 鋁合金培林花鼓 28H*12MM貫穿軸
apple880921 wrote:
謝謝各位的回答,最後(恕刪)

鋁合金車架很震
舒適性差
選碳纖維複合材車架是王道
至少10速變速系統Tiagra 4700以上
8速變速不夠順暢
khc0220 wrote:

鋁合金車架很震
舒...(恕刪)

我知道碳纖維比較好,但是預算完全不夠哈哈哈
預算只有15000-20000想說剛入門不要花太多,之後有真的需要再升級!
apple880921 wrote:
我知道碳纖維比較好,(恕刪)


2011年的 TCR COMPOSITE 2,請2萬以下再出手
(這屬於第七世代的TCR 過去兩年內我在FB上購買的
行情 COMPOSITE落在1.7萬~1.8萬之間(進入2020年中,需要在下修1~2千
Advanced 落在2萬~2.3萬之間)

不過我有些想法與其他網友不同

COMPOSITE雖然年份有點久,但以我目前體重95KG的人來說,在
風櫃嘴抽車,也不感覺這是入門的碳車,Advanced就更不用說了(表現更好些)

如果我"只有"25000的話,我絕對不會買"新的" "入門碳車",我會毫不猶豫考慮購買二手碳車
,而且挑TCR買,因為入門的碳車賣掉賠更多
一賠都是賠破萬還非常難賣。(千萬千萬不要買"入門碳車")。
想辦法認識會看車架的朋友陪你去看二手TCR,車沒問題的話,價格合理就能買
因為第七世代價錢目前已經"低到不能再低"!!!,就算要再度轉賣,損失也不會太多,頂多2-3千


不久前2021年式(第九世代)TCR公開後,FB上拋售一波第八世代的TCR,上個月有用合理價搶到
的人算很幸運了(因為目前價錢又變得不合理,需要再等待)


結論:兩台都不要購買
jlhwu wrote:
2011年的 TCR(恕刪)


同意~
如果是我, 我也會找 二手 中階(以上) 的碳車.
東西真的是一分錢, 一分貨.
用過好東西, 真的覺得 低階 零件 真的有"差"

買低階新車, 比買中階 二手車 更浪費錢.
再賣會賠更多
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