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202004 開始騎乘單車爬坡
用的是1998學生時代的giant gsr90 平價後避震越野通勤車(更正前避震)
騎家裡附近北47
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第2次就雙溪口到坪林...
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北47/北47-1騎了20次有吧
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注意youtuber介紹公路車或是團騎
覺得可以練練腿力也想挑戰武嶺或一日雙塔之類..
有次平路段 輕鬆被女車友刷卡..(更正 被女車友的公路車刷卡)
用力踩也跟不上她輕鬆騎..
從tony大的文章了解有折扣的店家
所以我來開箱了...
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6/18訂車 7/1車店通知車來了
7/2 台北大雨不停 於是7/3交車了
沒有騎過公路車的我
就入坑了 花很大

7/4 新車試騎到半路就大雷雨淋著雨折返
7/5 跟同事第一次團騎 單日100k達成
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選車理由
在考慮預算內直上中高階才不會想換車
有電變 功率大盤 碟煞 碳車..
騎乘心得
還不習慣公路車幾何
本人不高介於XS /S 之間 老闆說S車架ok
還算可以適應
但今天團騎
不適應硬坐墊 即使也穿了入門車褲
屁股痛 不是大臀肌再抗議
而是硬坐墊硬車架 ...

雖平常只騎1小時的上坡
但今天騎不快且一直休息
上陽金後半段 右膝蓋有痛感
回來看分析 左右太不平均了
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請教要怎麼改善?
謝謝指教
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0706 更新
騎乘心得補充
平路用力踩 可以接近40 之前舊車勉強33km/h 維持5min~ XD )
還有就是下坡 跟之前舊車比較
車太輕 剎車利很多 握上把沒有安全感(此時覺得龍頭有點小遠) 握下把長下坡 有點太趴 脖子好酸
長下坡跟在汽車後面 很想超車 不然一直剎車很累....
==
回覆 2樓到7樓
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=6134669&p=1#78221187
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2020-07-05 21:54 發佈
apollo.tw wrote:
雖平常只騎1小時的上坡
但今天騎不快且一直休息
上陽金後半段 右膝蓋有痛感
回來看分析 左右太不平均了

請教要怎麼改善?
謝謝指教


Fitting

上卡
看起來樓主一定是練武奇才,20分鐘平均功率219瓦,按照一般20分鐘測FTP的計算方法,FTP有210瓦,這還是最大心率132bpm、且才騎車三個月的情況。嗯,前途不可限量。
恭喜牽新車,好多人都在等這台。五月中訂車到現在都沒車交呢!羨慕樓主真幸運。
apollo.tw wrote:
202004 開始騎(恕刪)

外裝漂亮好看!
官價 :NT 148,000
好強的FTP....

感覺你的FTP設定太低了
資料無誤的話, 你的FTP應該會落在230瓦左右...

很強...
恭喜牽新車!好車一台啊!

樓上都有建議了,我再加一個:身上裝備建議選亮色系的,比較好被注意到!全身黑真的太危險了…
感謝回覆

BIGHANCE wrote:
Fitting上卡(恕刪)

車店老闆建議騎三個月左右再上卡
fitting 是去專業的fitting嗎?

Pseudonym1 wrote:
看起來樓主一定是練武(恕刪)

心率是vivoactive HR可能沒戴緊有誤差...
平常都有運動 羽球單打 之前也有短程跑山 腿力還行...
但踏頻上不去 90rpm 持續太久覺得喘 習慣75~80rpm
上坡膝蓋負擔很大

h77503 wrote:
恭喜牽新車,好多人都(恕刪)

那車車店銷量好像不錯...

soziwow wrote:
外裝漂亮好看! 官價(恕刪)

車店現金價有折扣
但配件零零總總花下去 還沒有上卡 雖有garmin 830 車表 總價也逼近牌價了...

cda736 wrote:
好強的FTP....(恕刪)

心率是vivoactive HR可能沒戴緊有誤差
大盤功率計同步到車表garmin 830
第一次使用車表跟功率計 不太知道適合的設定區間

NiGHTsC wrote:
恭喜牽新車!好車一台(恕刪)

有使用尾燈閃爍模式 下次再買一件亮色系車衣
兩百多瓦的新手,只能說強到爆
不過我猜猜
功率大盤是 dura ace?
先去fitting,但是上卡後,還要再去fitting一次,一開始不用騎太快,順順的讓身體習慣,另外,多多用下把,去習慣這姿勢。
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評分
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