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2-3萬預算買平把公路車,求選車意見

背景:
7-8年前買過一台入門登山車,每周騎60-150公里堅持騎了一年半,夜騎河濱自行車道為主,初級林道玩過幾次,也加入過女生公路車fb群組跟她們騎過一些低速休閒的路線,後來因為換工作太忙就沒有繼續,婚後直接吃成了大胖子。
 
今年搬到國外,時間比較寬裕,是時侯處理一下這個人生巔峰的體重和練一下心肺,所以想重拾單車這個與趣。
 
目標:半年後可以跟車店均速25-30km的新手團
預算:2-3萬新台幣(人身用品不包括在預算內)
用途健身/運動,可能也會用來通勤(單程9.5公里,可鎖在公司停車場)
身高/跨高/手長: 162/75/53
要求:
1. 油碟 
2. 碳叉/半碳叉
3. 最好是105套件
4. 運動幾何但不想要彎把
5. 不要太重
6. 車架等級有可升級性。我只有162cm,小碼車在國外很難二手賣出去,所以希望可以一台車用5年。座墊和腳踏會馬上換,但之後就只考慮有能力時升級一下輪組就好。
 
家附近只有Specialized和Cannondale的店,Specialized的平把好重CP低,Cannondale的塗裝個人覺得醜,然後發現原本2萬新台幣的預算能選的車太有限就把預算加到3萬,再多的話目前來說有壓力。
 
看了Giant的官網,覺得Fastroad SL2除了套件等級低(Sora)和輪組差一些外,似乎是個不錯的選擇,塗裝也比較喜歡。這邊Giant一般也可以打9折,折完這台就在2萬新台幣左右和台灣差不多。上周未去店里看了,店家說這邊代理沒進XS,最小碼是S,但S碼已經斷貨了,只能去別家店碰運氣看有沒有現貨或等2021的。
 
店家介紹我XS碼的Thrive 1,我試騎了一圈覺得有點架子太小,Thrive 2有S碼但塗裝我不喜歡,而且Fastroad 是Aluxx SL, Thrive是Aluxx,售價卻一樣,覺得有點坑。於是又試了Fastroad SL 1 (S號),RS700/105 22速小套,Praxis Alba 34/50牙盤,SR2輪組,打完折賣26500新台幣。尺碼和條件都合適,灰紅塗裝我不太愛但能接受,和店家說我要考慮幾天這周再去。回家搜一圈才知道原來台灣沒有Fastroad SL 1這款, 大家都比較推薦直上Fastroad Adv 2,但這邊Adv 2打完折也要36000新台幣。如果要買Adv 2似乎等到聖誕節回台時買更合適,但到時可能就比較難找到20款塗裝了?之後又去另一家店問有沒有S號Fastroad SL2的現貨,結果SL2沒找到,卻找到一台超特價的19年款XS碼的Escape 0 disc(配置比20款的E1高但是是舊款車架 ),只賣13-14張小朋友,CP很高的樣子,於是更迷惘了。
 
我現在是兩個思路,要不就是現在在特價19款Escape 0 Disc/Fastroad SL 1/Speeder 400/特價18款Metrix 20這4台中選一台先騎著,騎幾年再看要不要換車。
要不就是等半年買Giant Fastroad Adv 2或斷碼的Scott Metrix 10。
不會看幾何和齒比,求各位大大的意見。
 
選擇A
1. 特價XS碼 19款Giant Escape 0 Disc (折後13500新台幣,半碳叉,Aluxx架,Shimano MT200油碟,Deore30速中套,碳座墊桿,SX2輪組,35C輪胎,車重11.3kg)
2. S碼 20款Giant Fastroad SL 1 (折後26500新台幣,半碳叉,Aluxx SL架,彥豪R210油碟,105 22速小套,Praxis Alba 34/50牙盤,SR2輪組, 32C輪胎,車重10.2kg)
3. 20款Merida Speeder 400 (折後27500新台幣,碳叉,Speeder Lite II,Shimano MT200油碟,105 22速中套,Merida Comp輪組,32C輪胎,車重10kg)
4. 特價XS碼18款 Scott Metrix 20 (折後25500新台幣,半碳叉,6061鋁架,Shimano BR-UR300油碟,Tiagra20速中套,Sycros Race 28輪組,35C輪胎,車重10.2kg)
 
選擇 B(半年後買)
i. 20款Giant Fastraod Adv 2 (台灣原價33800新台幣,碳叉,碳架,彥豪TKD-84油碟,Tigara20速中套,SR2輪組,32C輪胎,車重9.5kg )
ii. 特價18款 Scott Metrix 10 (折後39500新台幣,半碳叉,碳架,Shimano BR-RS405油碟,105 22速中套,Sycros Race 24輪組, 30C輪胎,車重8.7kg)(這價格只有S碼,52cm對我來說是偏大的)
2020-05-21 13:04 發佈
不太懂為什麼不要彎把
不然沒這個條件
美利達斯特拉400因該是最符合你的需求
去問有沒有過年份的車
折扣可以在低些

不然就選 A3
目標:半年後可以跟車店均速25-30km的新手團

均速25到30是新手
雙塔520最快16小時完成
500處以30=16.666小時
所以他是新手而已……抖
單車李 wrote:
不太懂為什麼不要彎把

不想要彎把,主要因為怕彎把操控性沒那麼強,比如說萬一交通燈前反應不過來,就算是零速摔感覺也是非常危險。說白了是對自己技術沒信心。二來就是因為剛到這邊,路不是很熟,加上方向感本來就不好,沒人帶自己一個人騎會經常需要停下找路。要是騎個彎把5-8km龜速那種在行人道上邊騎邊找路感覺很白目耶。
至於25km新手那個說法其實是店家團的入團要求。。。他家有三個團,新手團均速25,中階團30+,高階40+。。。
你文章寫那麼清楚, 思路比很多回覆你的人還清楚了.....
幾點建議給你
1. size不合別考慮, 因為你說要騎個5年
2. 你的身材在國外選擇本就不多, 適度降低對塗裝的要求比較好選到車
3. 在giant你就是XS, 若可以其實可以fitting後再挑.....網路有一些可以自己做fitting的方法
4. 你挑的這幾款車, 就算練個半年....日後要跟均速25-30也是會很累......國外通常少爬山, group ride都是長程高速不停的!
5. 把彎把加入考量跟去試騎看看
DeliriousC wrote:
不想要彎把主要因為怕(恕刪)


選fastroad adv2吧!
均25~30沒什麼問題的
不會後悔
TLE wrote:
你文章寫那麼清楚, 思路比很多回覆你的人還清楚了.....
幾點建議給你
1. size不合別考慮, 因為你說要騎個5年
2. 你的身材在國外選擇本就不多, 適度降低對塗裝的要求比較好選到車
3. 在giant你就是XS, 若可以其實可以fitting後再挑.....網路有一些可以自己做fitting的方法
4. 你挑的這幾款車, 就算練個半年....日後要跟均速25-30也是會很累......國外通常少爬山, group ride都是長程高速不停的!
5. 把彎把加入考量跟去試騎看看

感謝大大的意見。
你說的很有道理,那我就不考慮那台65折的S碼Scott了。
我上次去的那家Giant店,剛好是女老闆,白人女性比我還矮一點點。她說買平把的話,我的身高在XS和S中間,兩個碼都可以。我雖然是女的但我手比例較長,XS的話身體舒展不開來要坐的很正,S的話腿短,坐桿可能低過龍頭。老闆說我買XS的話要用個長一點的Stem,如果要S的龍頭要改低一點,我也不懂那個方法較合適。
Merida的那台我還沒有找到有小碼庫存的店,不知道Speeder的幾何會不會比Giant的合適?
我按這個網站的方法量了一遍,但這網站好像只針對彎把(也可能是因為我不會看幾何所以看不出個所以。。)。
我其實是想找social ride的群組,但目前還沒找到,這個新手群是50-60km, 2小時不停的,感覺已經是最接近我能力達到的了。
bigdanger wrote:
選fastroad adv2...(恕刪)

謝謝回覆。

1. 我看了你之前發表的文章,了解到你是從E3升級到Fastroad Adv2的。因為E0的折扣很大,所以我也有在考慮,但覺得它的幾何看起來有點怪。想請教你對這兩個系列的騎乘感受。Escape系列是不是不太可能保持得到30km這樣的均速2小時?
2. 請問Adv 2 Tiagra20速夠用嗎?20速會不會很影響到日後升級輪組的選擇範圍?
3. 請問碳架和鋁架騎乘起來體感差異是不是很大?看數據Fastroad鋁架和碳架的幾何是一樣的,Fastroad SL1是鋁架105套件,Fastroad Adv 2是碳架Tiagra,所以我有點選擇困難症。
4. 求問Adv 2的入手價?
Escape系列是不是不太可能保持得到30km這樣的均速2小時?
我有達成過 但是自己一個人獨推的話會很累很累....
但是前面有人幫忙破風的話 可以做到 但還是會很累.....
車重加風阻這系列的車就不太符合您所言的團騎最低標準了

個人經驗騎平把車跟彎把車為主的團體 除非大家把你包在裡面 一路破風
一但掉隊 要自己恢復速度後追 很吃腿力和體力
還是建議您挑彎把車優先
再燒下去,遲早換別人燒給我了>_<
樓主經過入門登山車的洗禮,現在隨便一台好一點的車均數25應該可直接達成目標吧?
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