一級車架C夾跟二級車架碟煞的選擇障礙

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樓主

2020-05-05 12:47

煩請各位先進幫幫忙?
1:捷安特SL ISP 搭配跑零
2:PRO 1碟煞搭配SLR1碳纖維輪組
請問這二種情況騎乘的效率差異如何?以何種的搭配會有較佳的效能?
謝謝各位大大的分析了!!

2020-05-05 12:47 發佈

文章關鍵字車架碟車架C夾選擇障礙

t249752

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2樓

2020-05-05 13:38

要是我會選
2:PRO 1 碟煞搭配SLR1碳纖維輪組
目前2020車廠都是配碟煞沒理由不選且又有入門SLR1碳纖維輪組!

chachaping

chachaping
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3樓

2020-05-05 14:00

選擇上最重要的因素 - 你的重量.

@_ _@ wrote:
煩請各位先進幫幫忙?1(恕刪)

Make1way

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4樓

2020-05-05 14:06

一級車架 vs 二級車架
一級鋁框 vs 二級碳纖輪組
價錢一樣? 我選1。

單車李

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5樓

2020-05-05 14:37

先了解碟煞的優缺
優點：
制動好
長下坡手麻時煞車不用太費力
碳框不會燒框
換碟盤比換輪組便宜

缺點：
比C夾重…………但我覺得重幾百克無感
成車及輪組價格比較貴

C夾優點
輕量化
便宜

缺點
碳框容易燒框
遇水制動力會變很差
煞車距離長
長下坡會煞到手麻

你想買碟煞還是C夾？？

AG-72

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6樓

2020-05-05 14:44

單車李 wrote:
先了解碟煞的優缺
優點：
制動好
長下坡手麻時煞車不用太費力
碳框不會燒框
換碟盤比換輪組便宜

缺點：
比C夾重…………但我覺得重幾百克無感
成車及輪組價格比較貴

重保養
保養費工且技術門檻也比較高(跟C夾比)
戶外時排除故障不易(跟C夾比)

@_ _@

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樓主

2020-05-05 18:46

謝謝各位回覆，我是在考慮2021 SL 2或是PRO 1,但畢竟SL是C夾同樣配SLR 1碳纖維輪組，只是就要看騎乘路線不敢用碳纖維輪組怕燒框，現有跑零輪組在騎。
所以才會想問如果SL搭配跑零跟PRO1這二者的騎乘效率。謝謝

kao_photo

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8樓

2020-05-05 19:20

心裏在那糾結disc和SL，這分鐘想著disc的好，下一分鐘又在想著新改款一级車架，想這麼多，為何不直上SL1disc

big888

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9樓

2020-05-05 19:49

kao_photo wrote:
心裏在那糾結disc...(恕刪)

唉！可能是有關新台幣啊

@_ _@

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樓主

2020-05-05 20:37

嗯，樓上說的對，SL 2跟SL 1價差太多了。
最主要是揪結在一級跟二級車架的差異，而且價差不大，碟煞的制動力對我而言還好，吸引我的是不燒框。