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【開箱】Specialized S-Works Venge碟煞空力車


Specialized S-Works Venge 車隊版Quick Step


【前言】
想當初會進入單車這個坑,是6年前和朋友閒聊之下,得知他即將一個人去單車環島,那時莫名的非常感興趣,從買車(Merida萬元登山車)後不到兩個禮拜的時間,就這樣出發去環島了!途中第一天就車禍,還遇到了颱風,不過2人還是慢慢騎了11天,保持著騎到哪玩到哪的心情,順利的一起完成了人生第一次的單車環島。





接著開始工作忙了就漸漸忘記了騎車的感覺,直到2年前,幾位朋友們又開始騎單車了(公路車),而這次的目標是要挑戰一日北高!我又默默的燃起了單車魂,但這次怕自己是三分鐘熱度,於是計畫購買二手的單車,最後購入了2016年FUJI Roubaix 1.3LE,搭配105變速的輕量鋁車,再加上二手的超值價,現在看來CP值根本爆表。




FUJI這台車陪我在短短半年內征戰了一日北高和加碼的一日雙塔,滿滿的回憶則是挑戰北高和雙塔前幾個月,平日下班後的夜間自我訓練及每周末和朋友們的100-200K團騎練習,在北高及雙塔完成的當下,大家都獲得了滿滿的成就感,儘管成績差強人意,但重點是在於那些努力練習的過程 !






【小惡魔出現】
可怕的事情來了,騎單車的時間越久,心中的小惡魔就開始蠢蠢欲動了。
碳車!是碳車!騎鋁車終究是免不了想要升級碳車的欲望!
於是就開始搜尋喜歡的品牌和單車樣式,遵循著公路車版上各位大大的經驗,一直升級一直換車是會產生不少額外成本,因此一次到頂的念頭也就這樣誕生,預算也從5-10萬,不知為何來到了20萬!

而自己開出的購車條件有點龜毛,包含:
1.空力車型、2.碟煞車、3.電子變速、4.板輪、5.全隱藏線、6.接近水平的上管
在茫茫車海中尋找和比較各個廠牌的空力車成車(有時間再發個比較文)
挑了幾個外型比較順眼的廠牌:
BMC Timemachine Road01或teammachine SLR01
Specialized S-Works Venge或Venge pro
GIANT Propel SL或Propel pro
Cervelo S3
Cannondale Systemsix
結果在成車固定的配置下,總是有些條件不滿意,塗裝不喜歡、變速系統搭配不對、龍頭彎把不好看、價格不滿意,於是又下了個麻煩的決定-自己組車!
小孩子才作選擇,我全都要挑自己喜歡的!

【自己的車自己組】
自組車三大系統包含:車架組(含龍頭、彎把、坐墊)、變速系統、輪組,最後也經過了一番苦戰才完成組車的。


1.車架組
因為是整台車的核心和靈魂,直接鎖定了一級車架。
BMC Timemachine Road01或S-Works Venge
問了台灣代理商的價格實在是硬到不行,便轉向國外網站搜尋車架組,國外價錢真的殺很大,不過能運送臺灣的少之又少,又這樣默默的找了2個多月,終於等到了S-Works Venge車隊版的特價,重點是還有送臺灣!手滑了一下就下訂了!!




2.變速系統
考量價格和假日車手的身分,先是鎖定了二級電變。
SHIMANO ULTEGRA Di2 11速和SRAM FORCE ASX 12速。
比較兩組變速系統後,心中小惡魔是偏向新世代的SRAM 12速,避免選擇11速之後換換病又再度發作,不過SRAM只有公司貨價格真是爆預算阿,不過最後考量SRAM在功能性還有外觀上都比較我的符合需求,商品總是新鮮貨比較吸引人,還是不後悔的下訂了!




3.輪組
先前有發一篇詢問文「5萬元全能碟煞輪組的選擇」
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=6016036
原本是以Bora ONE 50 disc為優先選擇,不過發文後版上的大大有Roval CL50 disc拆車品要售出,價格優惠而且是我的第二選擇,另外也是閃電的輪組品牌,最終就轉向了CL50輪組的懷抱。


歷經4個多月,找車架、各項系統、零組件、配件等哩哩叩叩的東西,
七龍珠總算是蒐集完成了,可以開始許願(組車)了!
終於!夢寐以求的單車Specialized S-Works Venge完成了!

以上心路歷程,廢話有點多,賞圖吧!
















【騎乘心得】
1.和原本FUJI鋁車來比較的話,一般道路的路感變明顯(車架比較硬?),但壓過減速坡反而比較不抖,整體路感和鋁車不太一樣。
2.胎寬26C(打氣後大概28mm),長直路騎起來有種說不出的穩定感,是我原本鋁車(23C外胎)所沒有的感受。
3.雖然是50高板輪,但因為重量算輕,平路加速輕快(起步還是小拖),但高速維持老實說也沒差很多,不過應該是自己現在比較少騎體力差,體驗不了高速巡航。
4.爬坡本來就是我的弱項,所以同樣累得和狗一樣,無感,不過空力車也別太為難他XD
5.下坡穩定性高很多,比較不擔心害怕,碟煞制動力真的有差,但也不是輕鬆到手指不太需要出力就可以煞住。
6.電變只有爽而已,用過真的回不去了,序列式無腦變速!如果是自己手變大盤超省力!(雖然說不常變就是了)
7.全隱藏線就是爽阿!S-Works心靈馬力爆棚,但卻怕人比車弱丟臉,要來練車了XDDD



【同場加映】
配件也一起升級了
單車坑真的是一個無底洞
2020-04-08 20:57 發佈
這是56的車架吧?想問問樓主的身高。之前在 Specialized 門市聊到我的身高還有跨高說要 56cm 的車架。

目前也是在 Bike24 看到 Team BORA 的車架。不過也還沒決定要換怎麽樣的車,或是組車或買成車。

謝謝樓組詳細介紹,讓我有多些綫索,很棒的一臺車!
恭喜入手新車, 相信心中的小惡魔會平息一陣子的
你的車車實在太空力了,再這樣下去,
相信車車主人有一天也會演化成空力的形狀。
capately wrote:
Specialized(恕刪)



帥車一台!!

請問座管包如何入手?? 感謝!
恭喜,顏值爆表~
看得出用心找到了很好的東西。
無線就是潮,超級帥的venge,我好想把我的tarmac換掉丫.......
CL50應該也不錯騎,只怕樓主未來又要換CLX50......
想請問樓主國外訂購車架的網站!! 煩請私訊
帥車一部!我也有一..........................................樣的水壺 長大後也要來組一部屬於自己的車車
成功蓋起一座樓!你就是贏家~ 鼻子別被牽著走。
豪威 wrote:
這是56的車架吧?想...(恕刪)

56的車架沒錯,我身高180cm,跨高86cm
原本FUJI的鋁車是54,不過比對車架幾何的stack和reach後,
FUJI的54大概就是介於Venge 54和56之間,
我不想太為難自己的身體,就選擇了Venge 56


皮仔4 IN 1 wrote:
恭喜入手新車, 相信...(恕刪)

感謝,希望小惡魔就此沉寂


CONA24 wrote:
你的車車實在太空力了...(恕刪)

荷包已經呈現超級空力狀態,整個扁掉了


JACK.PAN wrote:
帥車一台!!
...(恕刪)

座墊包是TOPEAK的DynaWedge Mini版,空間實在是相當有限,
此款有大一點的,如果要裝多一點東西,建議買大的。
各大購物網、露天、蝦皮、單車行應該都找得到喔
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評分
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