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新手對sora的迷失?迷思?

誠心的請教板上前輩
小弟是第一次接觸公路車
目前正努力的在爬文為自己的第一台公路車找方向
目前發現自己因為看了某些文章而對SORA有著極不好的刻板印象
(真的是刻板印象,因為該文並無明確說出SORA哪裡不好...所以我也不知道...)
看車時只要看到SORA就想刪去
只看TIAGRAor105的...
但其實我預算並沒有那麼多...
希望有前輩能多幫我分析一些SORA和TIAGRA的特性,謝謝~~
2008-05-02 1:01 發佈
SORA其他優缺點我是不知道,我只有煞車C夾是SORA的,使用起來沒什麼不好,只是用久了(大約4年)都擦不亮,整個感覺霧霧的,車上的TIAGRA前變跟ULTEGRA後變都亮的很,所以唯一注意到的是材質有差吧。
pocaca wrote:
誠心的請教板上前輩小...(恕刪)


SORA變把 就是握下把時按不到退檔按鈕而已....只是有點不方便
唯一的問題在於
sora的變速方式,要握上把的才能變速,剩下就差不多了
另外大部份在分類會以105區隔,因為是9速與10速的差別
個人覺得主要是SORA的煞變把
退檔桿不是一體式的

而Tiagra以上等級進退檔與煞把都是一體式的
對於進退檔的方便性就差很多

只是想不懂為什麼SORA每次改款
這點都不願意改?
得意春風 自在飛翔
我只知道SORA上面的鋼印是打JAPAN!
MTB要DEORE以上才有JAPAN
(ALIVIO好像有部分也是)
好用就好!
多跳個一兩級好像也差不多!
(外型差不多!字不一樣)
有就是多個十速飛輪而已!
AEM wrote:
個人覺得主要是SOR...(恕刪)

很多人可是為了這個去買sora的煞變把唷,因為它是最便宜的campy-like煞變把 ~
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
我用sora煞變把握下把時也可以進退檔,進檔時手腕向內移一下拇指就能搆到進檔鈕了~
公路車平常騎乘時大部份時間也都握在上把,握下把時也很少變檔,對我使用上影響不大~

更何況現在sora也是九速的了~ 質感也大幅提昇!
如果沒有錢又是第一次買公路車的話,sora就很好了!!!
日後有錢想換更好的時候再買105up也不遲~
因為SORA英文不好看

105以上比較好看

而且比較符合小惡魔精神

哈 我來亂的
fausthsu wrote:
很多人可是為了這個去...(恕刪)
多人可是為了這個去買sora的煞變把唷,因為它是最便宜的campy-like煞變把 ~


這樣,campy也是握下把不能退進、退檔嗎?

那campy吸引人之處,是他的機械性及質感、順暢感等,方便性還是輸島野?
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