老車升級請益

kakaru
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樓主

2020-03-02 20:35

小弟的車是
2011 TCR advanced SL R2，全套Ultegra 6700 (10速)
最近想入手一個訓練台，訓練台本身有附11速飛輪
我太太的車比較新，已經是11速
如果未來想要共用，想請教大家
1. 是不是我應該除了大盤之外，其餘全部升級為6800 (11速)? 這樣花費最少
2. 也有想過是否上電變，但老車架對電變是否整合性並不好? 也比較貴，不如未來買新車再考慮?
或是有其他的建議，謝謝

2020-03-02 20:35 發佈

jeffnam0514

jeffnam0514
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2樓

2020-03-02 21:39

建議去捷安特問問會比較確實。

題外話
如果樓主有錢，就上到頂吧。這是追求爽度。

如果沒錢，小弟建議鍛鍊腳力比較實際，因為阿姆斯狀或台灣一哥騎Ubike,還是比你快。

a277888

a277888
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3樓

2020-03-02 22:02

kakaru wrote:
1. 是不是我應該除了大盤之外，其餘全部升級為6800 (11速)? 這樣花費最少
2. 也有想過是否上電變，但老車架對電變是否整合性並不好? 也比較貴，不如未來買新車再考慮?

1. 大盤也要換掉；就是左右變把前後變大盤飛輪還有鍊條換掉最省
2. 電變也沒問題，現在要換應該是上r8050；不過外線固定起來可能有點醜，不如用sram etap無線電變

kakaru

kakaru
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樓主

2020-03-03 0:02

a277888 wrote:
1. 大盤也要換掉；(恕刪)

請問為何大盤也需要換掉呢?

a277888

a277888
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5樓

2020-03-03 10:20

kakaru wrote:
請問為何大盤也需要換掉呢?

鍊條也是11速的；就shimano來說是不支援，能不能硬上就不知道

jsa346

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6樓

2020-03-03 10:32

我最近兩年換過6700到Dura Ace9000一套，除了BB沒換其他都換。

還有一套6600到6800，也是除了BB其他都換，包括大盤。

Shimano的6600跟6700大盤上都標註是10速，6800時11速。所以應該要換，不換硬用你耶可以試試無妨，是在不行再換。

至於電變，如果是我，沒有升級車架就不換，不然實在很不搭調。

還有，上面說的我換的都是二手品，除了那個Dura Ace的手變是全新的，其他都是二手，而且我都是DIY，不然也是不值得。

一樣的道理，沒換車架何必用新的套件？何必讓店裡換？不就是為了省錢嗎？

Neo Payne_HK

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7樓

2020-03-03 13:12

kakaru wrote:
小弟的車是2011 TCR...(恕刪)

6800對比
我會選擇R7000~

chenweikiang

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8樓

2020-03-03 20:18

a277888 wrote:
鍊條也是11速的；就shimano來說是不支援

其實 9s 10s 11S 的大盤可以混搭 9s 10s 11S 的系統

我用9100變把前變後變飛輪 11s鏈條配 7800大盤

8000變把前變後變飛輪 11s鏈條配 6600大盤

個人偏好五爪盤

Pooky

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9樓

2020-03-08 8:41

kakaru wrote:
小弟的車是2011 TCR...(恕刪)

輪組也要確認一下是否支援11S，就我經驗互動式功率練習台上的車不會拆來拆去換車，換個角度想，你可以更換練習台上的cassette有10S和11S兩種就好，其實就算都是11S你老婆要32T而你要28T也是不一樣。

jcchiou

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10樓

2020-03-09 8:07

當然是直接升級全套R8000啊, 有什麼好猶豫的?
變速當然要用最新的. R8000設計很棒, 變速省力精準, 制動力良好.
世代的差異性很明顯, 比較過就不會想用舊款的了.
大盤可以共用... 但還是整套的比較爽.