[分享]捷安特R1500 老鋼管復活記

這故事是從~ 去年11.22 開始的!
2007.11.22 21:30~ 跟01車友JJ5919 約在景美舊橋下~~ 兩台老車要聚會一下!
JJ因工作的關係 晚了約一小時到~ 又開始飄雨只好在舊橋下 躲雨! 結果認識了兩位"釣友" 阿猴& Tony

Jimmy是很會勸敗的! 害Tony想起家裡頂樓還有一台老彎把車! 15年前 爺爺買的~~
也算是有紀念性~ 引起Tony踏上整理老車之路! 另類勸敗?? 呵呵~
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Part 1 2007.11.23 01:00

下面照片是Tony提供~ 剛由一堆帆布& 廢棄家具中拖出來的樣子

竟然是Giant R-1500耶!

這彎把 以學生車來說 已算是高級貨~

有定位撥竿 & 兩段式煞車 +Aero煞把 夾器還是內六角螺絲的喔!



SUNTOUR 全套變速~

外胎 也趕上流行了~~ 碳纖維+龜殼紋路!

車架是4130 Cr-Mo


以15年來說~~ 生鏽狀況還算O.K

這中變~~

這後變~~.........

變速器 中後變 大盤 & 飛輪 都是SUNTOUR 蠻完整的變速組!
煞車把手 & 夾器是Dia-Compe
輪框是 ARAYA 700C單層鋁框~ 搭配久裕快拆花鼓!
龍頭 & 彎把 座管都是SR SAKE
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Part 2 2008.04.21經過了快五個月! Tony都沒什進度 畢竟也是Jimmy害的~~~
於是Jimmy 決定送佛送上天! 請Tony將車車先送來車庫~~~

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2008.04.26 08:30

上次用白博士洗車~~ 車友小峰提醒我 吸入過多氣體可能會...........

這次又從廚房拿另一罐~~~ 小峰謝謝啦!

先換上Jimmy最愛的 正新內外胎~~ (便宜又好看) 方便後面洗車&組裝 !

前一晚將輪圈仔細洗過~~~ 一大早 老規矩 拆光光 比較好洗~~~~




洗完之後~~ 車漆狀況 真不錯!

最近很熱的LUG~

前叉肩蓋的 線條~~~

SPEEDER 速度者? 死必達?

這根座管螺絲.......Jimmy很有意見! 換掉~ (據說是15年前,為了裝貨架載人 才換成這種的! )

五通螺絲卡的很死~~ 但是運轉順暢....Jimmy偷懶一下!
建議剛開始接觸整理車車的車友~ 什零件都可以拆 就是中變能不動就不要去碰~~~~
不說絕對想不到, 中變的安裝調整 , 算是單車零件組裝中比較需要技巧經驗的部份! (Jimmy Ready!)
關於中變的調整困難度 可以參閱Jimmy BK號的內容~

看一下這外胎的顏色&胎紋! 根本是為了老鋼管而生產的嘛!
缺點是 最高只有 Max 100 Psi & 不可折 ,所以重量稍重~ 但是對老車來說應該都不是問題~


最近有車友問 Jimmy的車店在哪? 嘿嘿~~~ Jimmy是車庫啦! 不是車店~~~

銹到欠揍的後變~~~~~


Part 3===================

Jimmy 共花了6小時 看看成果吧!
2008.04.26 08:30~10:30 14:00~18:00

Jimmy換掉了~
1.內/外胎 2.鏈條 3. 煞車/變速 內/外線 4.煞車皮 5.座管螺絲 6.握把帶 & 7.椅墊

Dia Compe 煞車 Aero 煞把

原來前叉 用的是另一種材質~~ 1020 Hi-Ten 應該是高碳鋼吧~


SUNTOUR Power Control

ACCUSHIFT PLUS 當年都是 定位變速 & 非定位變速可切換
嗯嗯~~ 這次的變速線外管也是同牌子喔~


原來的Giant 黑色椅墊已經........ 為了保持原味! Jimmy只好拿出私藏的 Turbo ~

這支Turbo 不是新品 所以前面的三組 Turbo 已經看不見了
另外~ 注意Jimmy換上的 SUGINO 座管螺絲~~ 跟原來的螺絲相比, 質感提升 200%

Turbo 皮椅 & 座管螺絲 再一張~

DIACOMPE的夾器~~ & 新換的 煞車皮含煞車鞋喔!

大盤可是 水砂紙+穩清去的成果!

中變的銹.......馬馬虎虎啦!

後變~~ 只能說是化腐朽為神奇阿! 本來想丟掉了說~~~
注意那根變速外管~~ 也是SUNTOUR ACCUSHIFT 的 新品喔!


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完工 ~~~~












以上 謝謝 收看~~

Jimmy