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Giant的SCR2是瑕疵品還是正常現象?

小弟新手想加入公路車的領域,

看上了捷安特的入門款SCR2(2020款)它的黑配深藍色加上親民的新手價格,深深吸引到我,

趁本月雙十連假時在台北買了,

回程的時候就發現右腳重踩踏板時會發出聲音,

用訊息向老闆反應,

他說是鏈條磨到變速器外緣的聲音,

回家後Google了很多文章,

也發現了Mobile這個論壇,

造成鏈條磨到變速的原因有二,

1、變速器位置沒調好可用H和L螺絲調整,

2、BB未契合,用前大盤後小齒重踩時,大盤微向外移造成鏈條磨到變速器,

今天回車店再請老闆調整,

他說SCR2的BB和大盤不是一體式的,

所以右腳重踩的時候一定會磨到,

我身邊完全沒有騎公路車的朋友,

所以想請問各位前輩,不是一體式的BB,影片內的聲音是正常的嗎?

影片內有兩種聲音,

一種是空轉時(噠噠⋯⋯)的正常聲音,

另一個就是我右腳踩踏時(卡~卡~卡~)鏈條磨到變速外緣的聲音,

(影片已刪除)

如果這是正常現象的聲音,那我其實還蠻驚訝的,小弟新手什麼都不懂所以才選擇捷安特,以台灣來說可算是知名度家喻戶曉的品牌,雖然這只是官網售價13800的新手入門款,但踩踏的時候發出這樣的聲音,騎乘聽到時難免會讓人有疙瘩。
2019-10-25 22:21 發佈
孟叔叔 wrote:
小弟新手想加入公路車...(恕刪)

善用半檔
使用者手冊

在說四方軸BB會晃動.....
就是瑕疵品了

不然就是樓主天生是騎車的料
大盤剛性 不足以 對抗樓主的腳力了.......
沒騎過那型車,但正常使用的狀況下應該都不會吧?
我看那個影片覺得應該是
1.磨到前撥(那變速等級我不知道有沒有半檔)。但你影片沒變速也不知道是不是用每個檔位都會這樣?如果只有前後同時大或小盤時才會,應該就是磨到的。如果是這問題,應該調整一下就可以囉!因為你是出力時才磨到,表示差一些些。
2.BB沒弄鎖好或者壞了。
3.右邊腳踏沒鎖緊,我之前有過,但聲音似乎不像。
84865426 wrote:

善用半檔
使用者...(恕刪)


不是半檔的問題,因為如果沒進半擋會從頭磨到尾,但我剛看到七月SCR2開箱那篇,他文章也說鏈條會磨到變速。

感謝你的回覆跟我這個新手的認知一樣認為是瑕疵品,我剛剛上官網寫信問客服了,目前等客服回覆。小弟只是普通的大叔,腳力只跟普通人一樣。
wayan0328 wrote:
沒騎過那型車,但正常...(恕刪)


前大 後三小齒輪都會

齒輪越小越大聲

坡越陡 越需重踩越大聲

但我剛看到七月SCR2開箱那篇

他文章也說鏈條會磨到變速
scr2配的大盤很軟,重檔隨便踩都變形,換原廠大盤就沒事了
孟叔叔 wrote:
小弟新手想加入公路車...(恕刪)
小神p wrote:
scr2配的大盤很軟...(恕刪)


這就是我最驚訝的地方,捷安特這麼大的品牌,雖然我買的只是官網定價13800的入門款,但居然'整台新車'狀態下還要換你說的'原廠'大盤,才能在最基本的踩踏狀態下,不讓鏈條磨到變速器,不發出異音。
如果是相同的力道,只有右方在踩踏的時候會磨到,我也認為是大盤太軟導致變形的問題。
這個問題我在我的車上也有遇過,不過是大概十年多的車了,也是該換了。
在騎的過程,從上往下觀察,大盤竟然是S型路線旋轉。

便宜的入門車種就是這樣,很有機會有小問題,要不就是忽略它,要不就是升級。
可以騎一段時間再看在不在意,如果還是很在意的話就BB曲柄大盤都一次升級。
免得有漏網之魚。

我還騎過塑膠曲柄的車車,有一次從後面看,大盤根本是彎的
CONA24 wrote:
如果是相同的力道,只...(恕刪)



是啊,如果我買的是十年前的車款or二手捷安特or雜牌新車,發生大盤太軟的異音或其他問題,我就覺得是應該的。

但新手小弟買的是2020款的捷安特新車,雖然只是官網售價13800的入門車,但在當今2019年科技和工業技術如此進步的年代,捷安特這種大品牌,居然會在官網上直接販賣右腳重踩時,大盤鏈條會磨到變速器外緣,導致發出異音的單車。

在我的認知裡,不論手機、電器、汽機車、生活用品,大品牌的公司不是應該把自家原廠商品弄到無瑕疵的狀態下才上架嗎,即使成本會上升那也應該反映在售價上,而不是使用低廉的價格販售,再告訴你BB或大盤有問題吧。

在購買之前小弟刻板印象認為入門款跟高階款的差別,只在於重量、速度、舒適度等等,沒想到入門款新車還要多承受一項有瑕疵的風險,看來公路車的世界,真的是很深奧。

我想之後如果騎出興趣,想要再往更高階的車款入坑,我應該也不會再選擇捷安特Giant這個大品牌了。
自己調整就好了
很少人踩的動50-11
車行犧牲前面1-2檔
所以都往後調整
但下坡踩磨到就會覺得很怪
我剛買時也是牽回去
老闆也說這是低級變速器都會磨到
也騎了好幾年就盡量少用50-12
到最近換了46-30大盤
變46-12 46-13 46-14都是磨前變
就自己學著調整

我自己都是把前變變到大盤
把HL變速螺絲鬆開
把變速線拉緊到齒盤在變速器的中間
再用HL螺絲來調變速行程
但缺點是半檔會有點消失或消失(線太緊的問題)
本來可以到46-27不磨到
變成46-24會有點磨到
但前面46-12就不會磨到了

也就是行程是固定的
您要往前移
後面就會有問題
只能選擇自己喜歡的位置而己
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