剛剛入手一台Giant Escape 3，騎起來總覺得龍頭太低腰很酸，請問一下這款車龍頭要怎麼調高呢？
至於騎乘會腰酸， 每個人騎姿不同， 不一定是龍頭太高或是太低造成的。 很大原因是座墊高度不對， 或是座椅前後位置不對， 而造成的。 更何況 Excape 是平把車， 也就是騎車的手把握姿相比彎把車來的單調， 而且平把車的騎姿上半身較挺的關係， 要求的車架幾何又完全不同於彎把車。 而且， 上半身挺的騎姿， 碰上 Escape 鋁車架吸震小， 也可能讓腰部必須承受大多數騎車時的震動， 進而產生腰酸的主因。 所以，個人建議樓主調整的先後順序是：
1. 坐墊高度的調整：網上或Youtube 很多介紹坐墊高度如何設定的影片及知識。 這個部分非常影響到踩踏的效率， 以及踩踏的核心肌群運作。 騎不騎的輕鬆， 坐墊高度設定佔了很重要的一個因素。
2. 坐墊前後位置： 因為平把車的騎姿相比彎把車， 上半身要來的挺直。 簡單的來說， 也就是腰部在騎乘過程中的變化相對彎把車來的少， 長時間騎平把車時， 腰部活動少 ， 也是產生腰酸的一個原因。 樓主可以在騎乘過程產生腰酸的時候， 試著靠前坐一些或靠後坐一些， 看看那個對腰酸比較容易緩解， 就知道坐墊該往前調或是往後調了。
3. 坐墊傾角的調整： 基本就是調整坐墊前後的斜角， 減少蛋蛋的壓迫。
4. 調整龍頭的高低 =》 加裝牛角握把： Excape 是鋁車架的平把車。 鋁車架的吸震能力相比碳車架差， 加上平把車的騎姿又來的變化少。 要單靠調整龍頭的高低， 來改善腰酸的問題， 但不一定能解決騎姿少而讓上半身容易僵硬的問題。 就算上半身較為柔軟的人， 也不一定能夠克服鋁車硬吸震差， 而產生手臂或手掌因騎車震動產生的酸麻問題。 簡單的說， 單靠調整龍頭高低來解決腰酸或是手臂酸的問題， 效果可能很小的。 因此， 我建議樓主，萬一調整龍頭高低還不能解決腰酸或是產生手臂或手掌酸的問題時， 可以試著花小錢加裝牛角把手， 來增加騎乘手臂握把的姿勢， 進而增加不同的騎姿， 可以避免上半身及手臂因為騎姿變化少， 容易產生的特定部位僵硬的酸痛問題。
以上是個人騎乘 Escape 平把車時， 碰到大腿酸， 小腿抽筋， 腰酸， 手臂酸時， 一些前輩傳的心得跟個人調整的經驗， 給樓主做一個參考！
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