我是新手目前使用的是台灣製造TRIGON碳纖維公路車架
單車車架進口貨不是有九成都台灣代工繞國外一圈又回到台灣賣結果價錢貴2倍!
請問用進口貨的品質用起來真的比較有感覺嗎?
日系的S剎車變速系統相較義大利頂級R牌的差別只是在品味不同嗎?
但想請問您是出自於好奇還想買個一模一樣只是沒貼標的東西來用呢？再者也可以請您說明一
下你買TRIGON的原因為何？
至於代工這件事情可分兩個角度來看。
一是原廠設計，台灣製造。二是全交給台灣。
小弟不才，去買了一隻Carrera Estremo，車架是在義大利做的。前幾年也有給日本國家隊使
用。再等兩個星期後應該就坐飛機到台灣(我自己都沒坐飛機到義大利。他來了後我會問它坐
飛機的感覺怎樣？)。
我跟很多人討論過買十萬元以上車架的出發點的事情。也花了三個小時跟代理商聊了很多事情
。在選擇車架聽了單車界很多用嘴談騎車的議題(Bike Fitting、輪組硬不硬)，最後發現是自己
喜歡就好。
很多人都是用哇XTR哇Dura Ace的等級迷思的方式來看待零件。不過我可以跟你說，我心目中
SORA是很棒的，原因無他，我會去瞭解它的特性，把他能反應的效能配很我的特性發揮出來
。要不是SORA 07是八速，08是九速，在選擇輪組上有限制，我照樣把十來萬的車架配SORA
。
台灣做代工投資廠房與設備，外國品牌設計，這樣可以更便宜，不是一件好事嗎？
我覺得車架這個自行車最重要的東西，是不能用C/P 值或是塗裝來看待的。應該是看你喜不喜
歡這個品牌的故事或是他們在玩新材質的方向，與你所期待的是否吻合。
有人用個比方給我聽，我覺得很好。日本汽車不錯開，可是開起來的感覺都是那樣。義大利車
開起來就是有一種他自己的個性。這句話棒。
モーニング娘。最高！
jerryflysheet wrote:
小弟以往也是認為東西...(恕刪)
不一樣！真的不一樣！
小的我家中從事成衣相關產業，同一個產牌銷售不同地區就有不同的品管強度了。
某世界名牌的是先基本品檢，品檢過後再依品質高低分三級，然後銷往不同地區。
有品牌商標的都有不同品檢強度了，何況是不能貼上商標的，
若是說得出不能貼標的理由（表面處理失敗等等），或許還可以考慮。
直接說工廠流出品.......，我會比較擔心。
名牌絕對有名牌的價值，
只是價值到哪裡？跟的上跟不上他的價錢就見仁見智了。
歡迎參觀我的網站：http://www.drsea.com
我的部落格：http://accentor.pixnet.net/blog
結果台灣市場上竟然有標榜純米國血統的小折車出現??
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