習慣MERIDA就繼續使用MERIDASCULTURA 5000 採用相同的編制以及膠水手法如同SPECIALIZED,也就是說在製程技術上MERIDA跟SPECIALIZED都是用相同的設備去生產車架,這對強度,硬度,重量都可以說是一樣的,只差在外觀,顏色跟價錢,先說MERIDA的外觀設計團隊要加油!!!!!!!!!!!!捷安特加了98還是依樣沒有力 (外觀設計) 好歹也是 SCOTT的代工廠
我是現役TCR ADVANCED 1-KOM的車主之前是騎鋁車tcr slr2升級之後十分有感無論抽車、減震等等,都有不錯的改善變速配上全套ultegra,手感也有所提升飛輪用11-34的設定,爬坡更有餘裕是一台不會讓你失望的好車*補充: 這一版的輪組為tubless ready,外胎也是無內胎系統,路感更好、更減震