新瓶裝老酒~平把公路車萬元升級計畫

前言~

話說前一台公路車PRIMAVERA Festino
新瓶裝老酒~平把公路車萬元升級計畫
應該也騎了幾萬公里了,
PRIMAVERA Festino使用三抽管,其實車架做的非常好,輕搭配纖維零件後又不會死硬,
但是鋁車架本質的路況反應是非常直接的這一點無法改變
舒適性會差了一點(好啦~其實就是想換找藉口)

也該是交替的時候囉
OS...其實就是自己想換
10年變化很大,從零件到車架的技術都是如此
也越來越像電子產品一般,幾年就一個世代,就是要你掏錢
10速->11速->12速 C夾->碟煞 等等,
已經有點年紀,最近蠻常騎車爬我們家後山,幾次使用公路車上山
陡下長坡時,一方便手指短,一方面身體柔軟度差了一點,
常常煞車到心驚膽跳,後來大部分都使用小折上山,
每天上山都被刷卡,慢慢燃起想想換平把公路車的念頭
OS...換公路車也還是被刷卡阿
以上~是要找換車的藉口,無奈家有老小+健貓,預算壓在1W以下

現實問題,口袋不深,預算不足,又想換纖維車架,或直接改平把即可

有點年紀,又想用纖維車架吸震舒適點
所以只能盡量找C/P值高一點的,原本鎖定買二手車架,無奈都超出預算

最後只有往左岸看看,更換纖維車架加上改平把,其他零件沿用

以下因為是淘寶貨買,所以一定要確認一下:

1..我的手機只用哀鳳和三星,品牌也是身分地位的象徵。
2..對岸的產品、品牌都是爛貨,用起來很丟臉。
3..其實他們的高鐵技術是偷臺灣的,他們技術落後,東西用了會爆炸、斷裂。
4..我已經"覺醒",敵國的東西我不用,我的單車和家電都是MIT或歐、美、日貨。
5..我人品不好,我需要專人到組裝、維修、保固。

各位看客,請先自我診斷,若是有上述其中情形,請直接按上一頁:
新瓶裝老酒~平把公路車萬元升級計畫
左岸的車架,姑且稱作白牌,好像是啥aeolus500
新瓶裝老酒~平把公路車萬元升級計畫
平把用的變把,之前把PRIMAVERA Festino改平把就有囉
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舊零件還是要清潔保養一下
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大部分解清潔
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剛好有導輪的庫存,一起換上吧
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坐管規格不一樣,要買,順手來個纖維坐墊,不好坐在換回舊品
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一體式握把
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SRAM Rival 使用感覺良好
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SRAM Rival 全車舊款10速套件
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舊的10速輪組+零件,依序裝回
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不知道好不好坐,視覺效果倒是很好
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一體是握把,這是我自己挑的,想說不貴
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我們家姊姊,幫忙鎖水壺架
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不含踏板7.25kg

新瓶裝老酒~平把公路車萬元升級計畫


晚上在來上練習台再做微調設定

總花費1w以下,烏龜要說的是,在01可能只是別人的輪組都買不倒
一般車行也不會這樣搞你這價位的車子
這車架也不一定比原來PRIMAVERA Festino強多少
算是一種心靈升級囉,
自己動手搞搞也是一種樂趣

後記~
人生的大轉彎後,原來幾乎放棄騎車
近來,為了健康慢慢在利用時間重拾興趣
人生嘛!有失有得
能做自己開心的事,是最開心的
單車對我來說,是運動的一個工具,至於騎乘感覺,等慢慢調整後再來分享

以上如果有幫到您,在請不吝加分
2019-08-22 13:55 發佈
ad700 worte:
前言~話說前一台公路...(恕刪)

樓主 利害自己動手DIY

我升級單車交給車店處理 哈哈
ad700 worte:
前言~話說前一台公路...(恕刪)


佩服組車DIY達人 .......想必工具也投資了不少呦!?
Albert Liu worte:
佩服組車DIY達人 ...(恕刪)


居然上了"精選",有點心虛,
不過萬元以下的單車升級在01可能會沒啥人氣

其實DIY不難
就自己慢慢搞
騎著自己完工的單車,很開心的勒
也很好玩的

至於我的工具是投資不少,不過都不貴
建議有騎車同學
基本的工具組是必須投資的
例如6角板手組,BB、飛輪的工具,煞車線剪等等
(松山奶妹店,或三重飛輪買大約1張有找)

還有一個工具
只要你的車是碳纖維零件或是使用輕量化零件,
鎖螺絲調整時扭力非常重要,個人認為
非常值得投資,上方提的店也有


這是我用了很久的工具

這台黑龜駒多纖維零件,完工後,螺絲都有用扭力板手再設定一次
這幾天還在陸續調整中,過幾天再補照片
如果看到路上烏龜再慢慢龜,打個招呼吧

以上
有幾位同學私訊來想知道的問題
烏龜統一答覆

Q哪買的車架,可否分享購買處??
Q原來PRIMAVERA Festino換了哪些東西,價格??
Q騎乘感想??

還是要來段警語,以下因為是淘寶貨買,所以一定要確認一下:

1..我的手機只用哀鳳和三星,品牌也是身分地位的象徵。
2..對岸的產品、品牌都是爛貨,用起來很丟臉。
3..其實他們的高鐵技術是偷臺灣的,他們技術落後,東西用了會爆炸、斷裂。
4..我已經"覺醒",敵國的東西我不用,我的單車和家電都是MIT或歐、美、日貨。
5..我人品不好,我需要專人到組裝、維修、保固。

各位看客,請先自我診斷,若是有上述其中情形,請直接按上一頁:

車架~您搜尋"碳纖維公路車架",價格定在800~1500間,很多可以選擇,
建議挑一個自己喜歡的
(原先PRIMAVERA Festino使用的輪組,SRAM Rival保留,使用之前就有的平把公路指撥加剎車把,而前叉,上段是鋁管顏色也不搭,所以這次一併更換)









這次更換車架、全纖維前叉、頭碗組、一體握把(含龍頭)、
纖維座管、纖維座管束、中變轉接座(這三樣和原車不同)
加購了纖維碼表延伸座、全纖維坐墊、纖維水壺架

以上加上一些小東西含運折合臺幣約9K左右






先說缺點,都要自己動手,包含走線、更換、變速、剎車調整,一切DIY

優點阿,這價格買車架和其他零件,以品質來說相當有競爭力,
之前爬文擔憂早期白牌車架會有立管或五通為了偷輕,容易有公差,甚至怕斷裂
邊騎邊微調跑了約1-2百公里,感受能吸震又不會軟腳
使用上車架和相關零件在組裝及騎乘中沒遇有公差或有瑕疵的情形
目前相當滿意

以上~
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