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想請問歐盛達的Reacto 10週年紀念車

請問各位大大,

這台歐盛達的Reacto 10週年紀念車評價如何?

當初限量60台,

從2018年賣到現在還有剩,

不知有什麼令其乏人問津的情況?

還請有經驗的大大指點,

感謝!

想請問歐盛達的Reacto 10週年紀念車
2019-07-17 19:59 發佈
神話158 wrote:
請問各位大大,這台歐...(恕刪)


不能說的祕密
神話158 wrote:
請問各位大大,這台歐...(恕刪)


每間歐盛達限量60

額度用完可以向其他店調貨XD
那請問是否方便私訊呢?

感謝您~
自行車狂熱份子 wrote:
不能說的祕密...(恕刪)
這樣其實也不多台耶⋯

沒理由賣那麼久還賣不完啊⋯

看規格除了飛輪與輪組差了些,

其他的都還算不錯⋯

難道問題出在Ostarts嗎?
kulo0902 wrote:
每間歐盛達限量60...(恕刪)

神話158 wrote:
這樣其實也不多台耶...(恕刪)


不要說歐盛達特別版

美利達的公路車

我覺得不錯

但在外面騎車 看到狗媽不會難 看到美利達公路車很難

當然我相信產品不錯

塗裝我認為比G牌好看

和G牌比起來

今年的車來說G牌TCR PRO等級 TCR 10萬有碳纖維輪組 有功率計 想電變多加些也有了

重視車架12萬 也有C夾 1級車架 加功率計 碳纖輪組

相比之下 M牌目前價格 配備 沒啥競爭力...

神話158 wrote:
請問各位大大,這台...(恕刪)



恩.....歐盛達倒了

神話158 wrote:
這樣其實也不多台耶...(恕刪)


或許就像你說的

歐盛達算是一個新興的休閒經銷商品牌,其實以品牌的價值來說,

要與美利達相比,算是很不對等(這樣修飾應該很客氣了)

美利達在國際上品牌的強度以單車業來講真的不算弱喔!

所以歐盛達的名字在車架上反而造成扣分效果




以下的建議發生的機率應該很小


倒不如美利達回收後自己重新塗裝

只不過在公司的管理系統要重新KEY資料有點麻煩而已

因為序號代表很多事情


但時間過那麼久了應該也不值得美利達這樣做,倒不如把車架與零組件拆售

車架賣一個重新塗裝划算的價格,倒也能解決庫存的問題
美利達或許效能真的不錯...但我不買的原因之一是塗裝
他們這幾年的塗裝除了車隊版..其他塗裝都感覺大同小異
沒有一種突破性...G牌好幾年前也是這樣讓人詬病...
但近幾年進步非常多...
我本身就騎這台,車子本身並沒什麼問題,這台10周年的cp值比起同等銳克多算高的。
這輛的通路僅限歐盛達,美利達官網看不到,也許是行銷問題吧!
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