神話158 wrote:這樣其實也不多台耶...(恕刪) 不要說歐盛達特別版美利達的公路車我覺得不錯但在外面騎車 看到狗媽不會難 看到美利達公路車很難當然我相信產品不錯塗裝我認為比G牌好看和G牌比起來今年的車來說G牌TCR PRO等級 TCR 10萬有碳纖維輪組 有功率計 想電變多加些也有了重視車架12萬 也有C夾 1級車架 加功率計 碳纖輪組相比之下 M牌目前價格 配備 沒啥競爭力...
神話158 wrote:這樣其實也不多台耶...(恕刪) 或許就像你說的歐盛達算是一個新興的休閒經銷商品牌,其實以品牌的價值來說,要與美利達相比,算是很不對等(這樣修飾應該很客氣了)美利達在國際上品牌的強度以單車業來講真的不算弱喔!所以歐盛達的名字在車架上反而造成扣分效果以下的建議發生的機率應該很小倒不如美利達回收後自己重新塗裝只不過在公司的管理系統要重新KEY資料有點麻煩而已因為序號代表很多事情但時間過那麼久了應該也不值得美利達這樣做,倒不如把車架與零組件拆售車架賣一個重新塗裝划算的價格,倒也能解決庫存的問題