一直陪著小孩騎單車，開始逐漸騎長程，從一天開始想要騎個三、四天來回，之前都是騎giant yukon的越野車，就是努力騎著，國一的老大因為岳母家多了一台平把公路車給他，他騎乘速度變快了，我開始想我也要換車，才能帶著他一起騎長程，開始爬文看平把、彎把公路車，想說先買個二手的公路車，應該都夠用(我的yukon也是二手，也算好騎)，從入門的scr2，開始看到適合長途又多人推薦的defy3，適合爬坡的tcr，後來捷安特整合defy3、tcr出來的contend 1，再上去的fastroad SLR2，除了scr 2二手價約8000，後面幾款二手價大概15000上下，差了一整個等級，不斷爬文後，好像defy 3. tcr. contend 1. fastroad SLR2，前輩風評都不錯，所以越看越頭暈。想說來問問前輩關於這幾台的使用心得與推薦，差別如何?
一直騎越野車，所以只騎過平把車，下坡好像較穩，但聽說彎把車騎乘姿勢多(下坡穩嗎?)，也在猶豫是否換成彎把車來騎。
我48歲，平時有在運動健身或騎單車，騎長程時後面有裝車架可以綁行李，如果上述單車沒有貨架安裝孔，請問行李要如何攜帶?
謝謝前輩指教
sylinmobile wrote:
一直陪著小孩騎單車...(恕刪)
如果你的外胎 規格是1.75以上的
那可以考慮換1.5 或是1.25的外胎
這樣滾動阻力會比較小 騎起來會省力一點
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如果你要彎把類型的
首先要你柔軟度好不好
因為公路車騎乘角度叫趴一點 也比較顛一點
柔軟度好一點可以減少疲勞感
柔軟度可以訓練
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從入門的scr2，開始看到適合長途又多人推薦的defy3，適合爬坡的tcr，後來捷安特整合defy3、tcr出來的contend 1，再上去的fastroad SLR2，除了scr 2二手價約8000，後面幾款二手價大概15000上下，差了一整個等級，不斷爬文後，好像defy 3. tcr. contend 1. fastroad SLR2，前輩風評都不錯，所以越看越頭暈。想說來問問前輩關於這幾台的使用心得與推薦，差別如何?
預算決定
defy屬舒適
TCR競技爬坡
fastroad平把
contend....
SCR入門車種
sylinmobile wrote:
騎長程時後面有裝車架可以綁行李，如果上述單車沒有貨架安裝孔，請問行李要如何攜帶
有出快拆式的貨架
新車2萬多.何必買15000的二手車.
新車有打折.有送東西.還可刷卡分期.而且車架設計也比較新.
如果改的東西不是很好.很超值.不如看看別的品牌新車.
SORA系統 像Performer.ASTER.FUJI. 一萬6.7就有..
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樓主喵喵~
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我是粉紅貓M
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sylinmobile wrote:
從入門的scr2，開始看到適合長途又多人推薦的defy3，適合爬坡的tcr，後來捷安特整合defy3、tcr出來的contend 1，再上去的fastroad SLR2，除了scr 2二手價約8000，後面幾款二手價大概15000上下，差了一整個等級，不斷爬文後，好像defy 3. tcr. contend 1. fastroad SLR2，前輩風評都不錯，所以越看越頭暈。想說來問問前輩關於這幾台的使用心得與推薦，差別如何?
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這個部份，請樓主先移駕到
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=5298020&p=1
的 8樓
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貓在這篇回文中，有略述 公路車在所有單車中的特性
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還有公路車中的各項的分支屬性。
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以樓主的需求的話，請先看完貓之前的那篇
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如果捷安特中的公路車款~ 平把的彎把的車款的特性與 車架調性 還有那邊不是很清楚的話
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可以再提出來，貓再另外幫你分析。
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sylinmobile wrote:
聽說彎把車騎乘姿勢多(下坡穩嗎?)，也在猶豫是否換成彎把車來騎。
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平把的公路車，一般來說會有握平把，還有握副把手(牛角或是小海豚)
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這兩種基本的位置，能造就不同的騎姿。
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在長途的單車旅程中，改變騎姿可以讓 肌群輪流休息，減緩疲勞感的產生時機，
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彎把車在搭配 長途車架使用上，因為彎把本身 至少有3個標準的位置 與一個 進攻時用的位置可以使用
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握法上至少有4種
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所以如果車架本身如果頭管夠高的話,，確時能有比平把公路車更加豐富的騎姿，
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但這不是重點，重點是，車主本身自己的騎程習慣。
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最有名的例子就是，柯P市長衝北高時，用的是 Fastroad 本身只有出平把，
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但是在衝雙塔時，柯P是 把 Defy 改成平把，也因為這件事，才造就 捷安特在第二年的高級車目錄中的末頁
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把平把的 Defy 放入目錄中。
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sylinmobile wrote:
如果上述單車沒有貨架安裝孔，請問行李要如何攜帶?
謝謝前輩指教
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大尾包，車頭包、龍頭包、車架包、水壺袋。
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是目前台灣單車旅行的 簡配。
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如果是在台灣本島， 也可以例用 7-11 全家 店對店
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先算好 時間，還有預定的行程
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事先寄送，這樣就可以全程輕裝，不需要把輜重一直馱在車上。
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P.s
圖中裝備是 可以 3天2夜的 ~ 5天4夜的。
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拍照地點在北橫。
一台bmc roadrace sl01，2013年，車況五成新，因為通勤常騎約四年，有些地方掉漆或輕微鏽蝕，大盤附近較為明顯，車把手也有使用痕跡，但是整套變速系統採用ultegra，連輪組也是，頗為心動，雖然外觀不佳，但是變速與輪組都是ultegra應該相當好騎。
另一台是giant defy 1，2011年，車況九成新，都在河濱公園騎居多，外觀功能都保持良好，變速把手系統是105，輪組也是giant原來的。
爬文後發現除了變速系統外，輪組也是騎乘的重要因素，所以讓我在這兩台車猶豫不決。我已經中年，大概就是帶著孩子環島、長途，可能偶而會自己衝一衝
車友們可以給些意見嗎?我是剛從登山車轉入公路車的新手
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