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斯特拉 5000 改飛輪32 需要換後變長度嗎?

2016年款

原廠配置是11-28
想要爬坡可以在更從容一點

如果要換32t的飛輪,有其它要注意的地方嗎?
2019-07-06 16:56 發佈
文章關鍵字 斯特拉 5000 32

獅子丸iko wrote:
2016年款
原廠配置是11-28
想要爬坡可以在更從容一點
如果要換32t的飛輪,有其它要注意的地方嗎?


後變長腿短腿?
如果是要請車店換,店家自己會告訴你
如果你是要自己換,可以換好飛輪之後再測試
如果變不上32T的話再換長腿就好
畢竟大家也不知道你現在是什麼樣的配置
實裝後測試最準確

卡車飆仔 wrote:
如果是要請車店換,店...(恕刪)


選擇給店家換

另外問一下,連工代料的費用。
行情價大概可能會是多少?



獅子丸iko wrote:
選擇給店家換
另外問一下,連工代料的費用。
行情價大概可能會是多少?


講不準行情。

要看樓主跟店家的關係,店家的進貨價格,店家自認技術值多少,還有很多。網路上看到飛輪的價格跟你找到店家要賣的價格會不同,找店家就不要用網路上價格來比。

要給店家換,就事後別嫌還有別家比較便宜。如果覺的便宜,事後別嫌店家服務跟技術差。
Dr.sam wrote:
講不準行情。要看樓主...(恕刪)


這個沒一定

收費較高

服務沒到位的店家也不是沒有

網路上查查評價

或者離家近點至少需要調整不會那麼麻煩

kulo0902 wrote:
這個沒一定
收費較高
服務沒到位的店家也不是沒有


同意您。

買賣就心甘情願,事後反悔報怨沒有用。沒有那種早知道的。
應該不行
要換長腿
不只後變要換長腿
鍊條也要換
雖然某些情況下可以硬上
但勸你還是照原廠規範走
硬上剛換好短時間內或許沒事
實則加速零件磨損短壽而不自知
店家一般是不會自找麻煩的

現在大部分店家不會很在乎是否自備零件
反正消費者一定都會去網路找最便宜的
店家就是收固定工資就對了
是不是自備零件差異不大

獅子丸iko wrote:
2016年款原廠配...(恕刪)


若原本不是長腿後變

同時需要換長腿後變 鍊條 和飛輪的話

會建議直接改超壓縮盤的齒盤

費用差不多

CORDER 46 30

這樣原本的鏈條和飛輪不用更換

就可以達到跟50/34大盤配32T飛輪差不多的齒比

參考看看
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