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新車選購大盤的疑問

目前通勤用的2017年SCR2,除了換卡踏穿卡鞋外
其餘車上皆沒改動

想說第一台車只是上下班用 平路80% 爬坡20%
周末同事總是約騎爬山路..........(常下來牽車就是了)
平均一個月里程落在8~9百
想說騎了2年 想換台碳車試看看

目前以預算、外型來看
個人是選了PINARELLO PRINCE
同事推薦預算夠的話換電變試看看

目前車子概況
PINARELLO PRINCE
shimano dura ace r9150 Di2
shimano WH-R9100-C40 CL

有問題的是目前再考慮大盤要50-34t 還是用52-36t比較合適
周末都是去爬坡居多....能不要這麼吃力是更好
輪組目前只打算買C40 若要再買R-SYS SLR 老婆會把我鎖在門外





2019-03-18 19:17 發佈
文章關鍵字 大盤 疑問
46/30

ms0085867 wrote:
目前通勤用的2017...(恕刪)

ms0085867 wrote:
目前通勤用的2017...(恕刪)

考慮到爬坡的話當然是50-34t為首選,會選52-36t是基本上有一定的腳力,又不想到標準盤那麼重齒比,介於標準盤和CT盤的折衷方案。
樓主您好 小弟愚見 我自己的車大盤都是52-36 買的時候就是了(R9000、R8000跟R5800)但是飛輪就有3種 分別是11-28、11-30、11-32 開始覺得11-28爬坡難爬 所以就再選11-32後來再買11-30 其實自己覺得11-30蠻好用的 而11-34雖然選到前36搭後抖坡踩起來輕但是效率不好 騎到後來都會用到後28就不錯了 結論是如果爬坡怕踩不動 應該飛輪的尺比選擇大一些的 大盤部份覺得用52-36即可 再次說明 以上僅是小弟的心得跟愚見 僅供參考喔!謝謝🙏
可以把DA 9150的預算降為 ULTEGRA 8050 長腿電變 34T 爬坡
DA跟阿瓜價差蠻大的 剩下的錢可以你再換其他零件

輪組可以不用拘泥於DA 除非啦 你是想全套SHIMANO的
電變個人覺得放到最後最後甚至不用考慮,把預算先花在車架及輪組上!

ms0085867 wrote:
目前通勤用的2017...(恕刪)

ms0085867 wrote:
目前通勤用的2017...(恕刪)


如果常常被朋友帶去山上舒服舒服就建議要用CT盤50-34t或超壓縮盤46/30了

後飛輪就32或34,之前我的車也是52-36T,也是常被朋友帶上山= =||||

所以換了CT盤跟30T飛輪


感謝大家的意見
目前暫定新車概況
車架 prince
變速 ultegra 8050 (大盤50-34t)(飛輪11-30t)
輪組 Mavic R-SYS SLR
其餘的像是龍頭或是坐墊目前還抉擇中
這樣下來還在預算內

換上這輪組平日通勤能均速20~25就好
沒穿卡鞋只能慢慢騎
希望這輪組能讓我感受爬坡不再那麼辛苦了(至少台28線能讓我不下來牽車)


建議還是11-32,會輕鬆些!

ms0085867 wrote:
變速 ultegra 8050 (大盤50-34t)(飛輪11-30t)
48/32 or 46/30 也可以考慮啊~
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