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公路车类型选择疑惑

现在想买一款公路车,之前骑过美利达2009款飞度7年,现在的公路车款分空气动力,超轻,耐力等。我大致了解下,空动车比较激进,超轻适合爬坡,耐力比较舒适。我的需求就是平时骑行20km左右的锻炼,偶尔周末会骑行近郊50-100+公里。比较激进的空动适合我们普通人长期骑行吗?
还有预算大概在4000-7000美元的车款帮忙推荐下,美利达reacto 8000e disc 跟其他大牌比较如何?
2019-02-10 11:04 發佈
还有就是公路车上锁鞋在市区内骑行是不是不安全,担心0速摔倒向快车道……………


yqj wrote:
现在想买一款公路车,...(恕刪)
休閒騎 無需上卡!
參加比賽 才需上卡!

上卡,只是滿足自己的虛榮!幻想自己是專業車手!
但是很多骑友说上卡可以纠正姿势,提高踩踏效率?
crazybirdyman wrote:
休闲骑 无需上卡!参...(恕刪)
休閒車手的,上卡10年,還是休閒車手!

想騎快,上卡是比較有效率!
純運動,有沒有上卡,都有運動效果!
crazybirdyman wrote:
休閒騎 無需上卡!參...(恕刪)


不用比賽,平常跟車友約騎也可以很操,根本沒有比賽才要上卡的道理,踏頻稍為"高"一點8~90rpm有沒有上卡穩定度已經很有感
yqj wrote:
现在想买一款公路车,...(恕刪)


100公里以內哪類型車都無感,又不是100公里爬坡

4000~7000鎂應該沒幾個會選G跟M

luftbubi wrote:
不用比賽,平常跟車...(恕刪)


沒錯呀。
約騎的時候,每個都上卡搶快衝速度。
每個都幻想自己是專業車手呀,結果上卡10年,也不過是個休閒車手。
上还是不上?
luftbubi wrote:
不用比赛,平常跟车友...(恕刪)

crazybirdyman wrote:
沒錯呀。約騎的時候...(恕刪)


你定義的休閒騎連別人熱身的運動量都沒有,休閒成這樣直接去咖啡店就好,連做運動跟競賽都分不清
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