平把公路碟煞輪組升級該選哪個

目前在考慮

捷安特 SLR 1 DISC

以我騎乘比例大多是丘陵地形及爬坡,平路比例不高,不知這樣該如何挑選框高?

另一組選擇的是國產輪組

KAISH CARBON EAGLE S38

這組聽說咬合速度很快?

想請問各位這兩組輪組選哪組會比較好呢?
2019-01-21 10:59 發佈
文章關鍵字 公路碟煞輪組
我喜歡KAISH CARBON EAGLE S38這組
他們有提供免費試乘,1/27 2/2 這2天都有試乘活動,可以自己去體會一下
sars2467 wrote:
目前在考慮捷安特 SLR...(恕刪)


可以考慮前輪SLR 1 30mm 後輪SLR 1 42mm

捷安特的qr 135 跟alex 142 轉換套件也比較容易取得

以後換142的車就不需要擔心了
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203 wrote:
我也是碟煞輪組選碟...(恕刪)


如果以DT Swiss的原廠資料來說,產業道路應該是他們廠定義的二級道路(凹凸路面高低差距15公分以內). 事實上,你秀出來的大碎石路面更崎嶇,可能應該已經是屬於三到四級的凹凸路面. 三級路面以上它們建議的輪框就是登山車框了.

https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/WCRC140AIDXCA07129/MAN_WXWASTMSWWRXXS_WEB_ZZ_002.pdf

DT Swiss的PR或PRC系列(performance road)只適合平整的一級道路面,如果面對這種產業道路二級路面, DT Swiss建議必須用ER,ERC或CR,CRC系列(cross road).當然你走過的產業道路旅程已經平安度過,沒發生問題或對輪框損害,那恭喜你! 但是如果真正要推薦人,我想不可輕忽,應該還是照原廠的規定,走輕微凹凸不平的產業道路,還是要推薦人買ER或CR系列的才好,而非PR系列的. 我這個人比較保守,一切遵照原廠資料來說的.


後來因為一些因素就決定不升級輪組了,直接換了一台車⋯原車就是搭配slr 1 42mm的輪組,那就先騎騎看吧!希望跟我原本的pr2有很大的升級感,現在就等交車啦
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