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我算是剛準備進入鋼管車世界的新手!
要是有些想法不入流,也請大家多多包含!
1.通常第一眼看的多半是車架的塗裝和配色!因為接觸單車這個領域時間也不算長,
所以一些品牌還真的是不認識,更不知道曾經擁有多少輝煌的戰績!所以第一眼都是
先看圖裝和配色居多,至於為什麼喜歡鋼管的塗裝?是因為鋼管的塗裝獨樹一格!
每家品牌的塗裝幾乎不會一樣,而且看了越多的圖片之後會發覺,鋼管車的配色真是大膽!
所以配色大膽的車我都蠻喜歡的!
2.鋼管車的做工精緻很多!許許多多的小地方都有他的特別強調之處!每家品牌也都不同,
所以第二眼大概就是看看LUG的部分有什麼驚人的樣式!車架上有一些特殊的雕花或可
以很明顯就能辨別是哪家車廠所做的特殊印記的我也很喜歡!
3.鋼管車好像很多都有電鍍的前叉,我特別鍾愛電鍍的前叉,總覺得電鍍的前叉有畫龍點睛
的作用,一台鋼管車要是沒有電鍍前叉,我總會覺得少了點什麼感覺!
4.零件的搭配也是我喜歡鋼管車的原因之一!看了許多前輩分享的圖片,那些零件雖然可能
沒有現在的好用,但我覺得那已經升格為藝術品的境界了!
說真的,我覺得我應該算是人云亦云的討論吧!有空我會再多了解一些鋼管車的歷史!
希望之後我也能說出一番喜歡鋼管車的理由!!!!!!!
asahichang wrote:
很多人一看到鋼管車就...(恕刪)
小弟對鋼管車的愛好也是深受asahi大帶起來的
當初只是聽聞鋼管車的騎乘感很特別
所以才會想一探究竟
沒想到一探就深陷不能自拔
小弟有幸跟asahi大學到很多鋼管車的精要
很多想法其實跟小弟之前心中的一些概念不謀而合
就像asahi大說過的
鋼管車的捲土重來不在於賽場上有多優異的表現
而在於把這股風潮回歸「人」的原點
對我個人而言
鋼管代表的是一種個人浪漫主義及追求modern classic的時尚
在車架與產品標誌的設計更應該能表現出這樣的一種「自由奔放、浪漫不拘」的感覺
多半騎鋼管車的人都屬於追求生活的美感
固然一個好的車架設計是應當的
但騎者多半一樣重視這輛車外觀上的協調美
從asahi大那裡的指點，我也知道好的鋼管就是能一眼看出「家族特色」
特別是像坐管接後上叉，還有前叉的肩膀處
不過，這是在asahi大前面班門弄斧啦
asahi大，小弟真是從你這裡收穫良多啊
等我下個月底回來，小弟一定要再去你那邊參訪
竹南湯姆 wrote:
asahichang...(恕刪)
回您一下，之前版上有很多人組battaglin，也是入門c/p值高的好選擇喔
asahichang wrote:
黑黑髒髒的股溝............(恕刪)
板大 "黑黑髒髒的股溝" 這個小弟實在不懂 再請板大說明一下啦
另外回應一下 板大的標題
如果我有機會組第2台公路車 我一定買新款的的碳纖車 實用又輕又美麗 因為變檔竟然在煞車把手附近 實在是太神奇了太方便了 造型又流線又美麗
而我目前我騎在20多年的舊車上 一是思念這部老車 二是經濟考量 三是重溫舊夢
就好像背著老婆 再度私會20年前的初戀老情人一樣 他現在美不美我不知道 我只知道 他20多年前 當我還是小伙子的時候 他美呆了
而那些campy的老零件 當初在建德的玻璃展示櫃裏 就像一個個的超級模特兒一般 一直在呼喊我的名子 總是隔著玻璃留著口水想著 如果有一天可以的話 真想全部帶回家
如今我人老了 當初20年前campy佳人如果都還在的話 在允許的範圍內 就算背著老婆 也要把他們全部帶回家才行
天知道 我還有多少時間
Steven
用力騎單車....直接騎到月球去.......
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