請益前變速器支撐螺絲的問題

各位好:
   日前小弟整理2016 TCR Adv SL2的一些小配件,看到一包如照片的金屬片:
請益前變速器支撐螺絲的問題
上網查才知道這是貼在車架上讓前變速器支撐螺絲頂著,防止車架被頂壞。

但怎麼印象中我的車沒有貼這玩意,一看才發現,6800前變的支撐螺絲根本頂不到車架:
請益前變速器支撐螺絲的問題
後來有去找6800前變的安裝說明書,一開始的安裝就提到要檢查支撐螺絲與車架接觸的位置.....
我的狀況看起來是根本就接觸不到,請問這樣算正常嗎?這台車前變的半檔不明顯且不好控制,常常會變過頭,不知是否跟這有關?感謝回覆!!
2018-08-30 22:33 發佈

rainbowsix wrote:
各位好:日前小弟整...(恕刪)

我之前自己安裝5800的前變在2012年份的tcr上面也沒使用附的那兩塊鐵片
變速時一切正常 也不會晃動
tcr上的前變固定座蠻穩固的,不像有些一級車架為了輕量化使用碳纖維前變固定座變速時會有晃動的可能

你的半檔不明顯是變速線張力不足,而常常變過頭(是落鏈嗎?)是的話是H/L螺絲調整不當
不賭不知時運到...不滾不知身體好

rainbowsix wrote:
各位好:日前小弟整...(恕刪)


接觸不到 x 2

安裝位置正確及磅數足夠便可
變過頭是指前盤在小盤時,要變半檔,但常常一壓就上大盤了...

這個支撐螺絲除了穩固前變外,還能透過它調整外撥片與大盤切齊,這部份可以用L限位螺絲的調整來達到一樣的目的嗎?

singfeng3388 wrote:
我之前自己安裝5800...(恕刪)
另外,有發現GIANT一些車架前變吊耳如果是從側面固定的款式,支撐螺絲可以直接頂在吊耳上~

rainbowsix wrote:
另外,有發現GIANT...(恕刪)

現在我改用R8000那個支撐調整螺絲是直接接觸前變固定座沒錯
不賭不知時運到...不滾不知身體好
支撐螺絲是使外撥片與大盤平行,跟L限位螺絲沒有任何關係,真的頂不到立管的話,你只能一開始將前變鎖在前變吊耳的時候就讓外撥鍊片與大盤平行並鎖到扭力值


rainbowsix wrote:變過頭是指前盤在小...(恕刪)
eric11008 wrote:
支撐螺絲是使外撥片與...(恕刪)


請教一下:
為什麼前變裝好,已經跟大盤平行了,尾端為什麼還要刻意讓它斜一點?
然後再微調側向螺絲,再取平行?
多一個支撐點,變速拉久前變位置也比較不會跑掉

jsa346 wrote:
請教一下:為什麼前...(恕刪)


用螺絲可以容易調整到平行



因為這樣除了能產生一個支撐力以外,另一點也是考慮到螺絲的長度啊!
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