小妹公路車齡6年，但最近3年轉戰路跑，因今年即將挑戰一日北高單車賽事，所以又開始練單車。
小妹的車是MERIDA OPEX，有上卡，但前幾週與騎碳車的車友去騎西濱100K，時速很努力踩到35~39km/h，但還是被輕鬆海放...
讓我深深感到憂鬱與失落，是變速器的問題嗎？還是車架呢？
以目前這台車的狀況，北高380擔心會騎得很疲勞，頓時萌生想換碳車的念頭...
預算希望不超過6萬，求版上大大推薦合適車款.....
小妹平時有練跑步和核心，月跑量150~200km(山路&平路)，
這兩個月來平均月騎量都達300km以上(山路&平路,每月至少一次百K)，
核心訓練一週一次一小時，包含負重深蹲、棒式、空中腳踏車...等，
累積的肌力和腿力應該算很不錯，山路全馬拿過兩次分組第1，全馬完賽時間約4小時，體脂率19%↓，肌肉率30%↑，BMI 18.5。
不算小弱弱，但也不是神人，只希望換台適合的車一日北高能騎的省力又順利，如果能快一點更好........
拜求大大建議，謝謝。
但當時只是個沒什麼在運動的初階入門者，身體素質與如今已經大不相同。
我不確定fitting是否要依據自身的成長與進步定期調整。
這點也是我猜是否可能有影響之處
1. 我各項體能條件應該跟妳相差很多,我是超過半百糟老頭,BMI 26,有肚子,平常騎車只能利用下班時間,在太陽未下山前騎一,兩個小時,每星期約3~4次,騎的時候不求速度,只求健身. 如此玩票的騎法,在過去三個月(4,5,6月快結束)每個月也都有500公里左右,怎麼比妳認真騎還騎得多呢? 如果跟01上面其他動輒每個月至少騎1000km的人比起來,妳好像騎得還不夠多喔!
2. 妳說妳騎到時速40公里仍被海放,但是北高賽是鍛鍊毅力的,不是短距離鍛鍊瞬間速度的.妳有跑馬拉松更應該知道這個道理.
3. 像我是騎Anyroad Comax,雖是碳車,但車重仍達9.5~10公斤,並不輕. 車子輕對瞬間速度可能不錯,但對長途耐力倒不一定絕對重要. 上面有說了,正確的fitting和姿勢才是最重要的.
https://read01.com/zh-tw/gKjyE5.html#.WzG5K1UzbX4
跑系列輪組介紹
http://blog.xuite.net/khshl980115/khshl115/560453589-%5B%E5%A0%B1%E5%83%B9%E8%88%87%E4%BB%8B%E7%B4%B9%5D+2018%E5%B9%B4+%E7%BE%A9%E5%A4%A7%E5%88%A9Fulcrum%E8%BC%AA%E7%B5%84
基本上你先確認一下車輛的尺寸是否正確
PS:上網看一下M家的身高尺寸對照表
另外因為身體素質的大幅改變
核心肌群變強~柔軟度變好
龍頭是可以降低一些來降低空氣阻力提升平路速度
如果尺寸OK
我會建議先升級輪組跟卡踏卡鞋
再加上舒適的好坐墊會很有感覺
PS當然你預算構想換碳車也是OK
重量減少舒適度提升也會有差
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