這邊不知道有沒有前輩是使用Giant的TCR2這一台公路車的?
有問題想請教
小弟本身住彰化地區,其實有不少好路線可以走
縣道139(伸港-集集) 137(名間二水田中) 151(竹山溪頭) 152(名間集集)等等
但幾乎都是要穿越過山坡路段才可以到達南投地區
我的腿力是靠間隔一天上下班(單程16公里,約30分鐘)練的
但是對於爬山還是很吃力...
因為TCR2的大盤是34*50T二盤的
原本是Tiagra 4500系列
我想將之改為105系列三盤
不知有沒有前輩這麼做?!
或是知悉可以這樣改的
或是...不改?!
請建議了!謝謝...
幾多家車行老闆建議
他們說2盤足以應付
也是啦!!最近的腿力進步自己也``吃了一斤``
可能坐重量訓練有差
今天晚上改了龍頭,從13CM改為6CM
因為個人腿太長,身體太短
試騎了一小段五公里爬坡
沿途巴巴巴(巴其他車友)
上去臉不紅,氣不喘
哈哈!!!我終於找到符合自己的騎乘姿勢比例了
感覺真的差很多
小熊0058 wrote:
其實c/t盤應該已經夠用啦!多練練就沒問題囉!!
我也是騎TCR 2~~我把c/t盤改為105 標準盤了!53/39!
因為我周遭騎公路車的朋友沒人用c/t盤!他們都說騎公路車還用c/t盤!
就騎登山車就好了!騎公路車用c/t盤太遜了!所以我也換上標準盤!
剛換爬山路真的比c/t盤累很多!!過1個月的現在!腳力以已經可以負荷標準盤了!
你朋友的觀念並不是很正確
每位車友的個人條件、騎乘路線都不太一樣
喜歡爬坡的車友,就算去問資深的自行車教練
若非有志成為職業車手,他們也會建議一般車友使用CT盤就好
在身體負擔較小的情況下有可能得到更好的成績
而不是遇陡坡只能重踩卻無法以提高迴轉速來降低乳酸堆積
身邊使用CT盤而武嶺可以騎進四個小時的車友比比皆是
看成績才知道遜不遜,而不是你使用的器材
當然如果想成為真正一流職業高手,那當然沒有其他選擇~~
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