這款單車升級CP值如何?

大家好,近來小弟希望升級此款HASA R3,目前一切都原廠配備,不知道若升級的話可以升級哪些地方?價位又約落在何種區間?


目前小弟騎乘習慣是一般中長途運動休閒,地形多為丘陵或平地,預劃想預劃升級變速至105,不知道各位前輩們還有什麼建議嗎?


此款規格如下

車架: AL6061雙抽管鋁合金車架
前叉: CARBON ROAD FORK(鋁合金 OverDrive Steerer)
把手: SAGA鋁合金
龍頭: SAGA鋁合金
坐管: SAGA鋁合金
前.後變: Shimano SORA R3000
變把: Shimano SORA R3000
煞車夾器: TEKTRO R-315
大盤: Shimano SORA R3000 50/34T
飛輪: Shimano CS-HG400-9 11-34T
鍊條: KMC X9
輪組: 法國Mavic CXP
輪胎: 德國馬牌CONTINENTAL GrandSport RACE 700*23c
坐墊: 義大利SAN MARCO ERA STARTUP
速別: 18速
重量: 9.5 kg
這款單車升級CP值如何?
2018-04-19 14:31 發佈
文章關鍵字 單車 CP值
升到105 如果用11速的
多半輪組不支援
還要多花一筆輪組錢
單買一定沒整車便宜
建議先撐著騎 存夠錢再把舊車賣掉換新車會比較好
升級到105-11速,輪組也要換成支援11速的
然後順便把車架換成碳纖維的也可以~~~~疑???
lshiauoyuvane wrote:
大家好,近來小弟希...(恕刪)


不建議升級..

因為..遲早會換車..

就算升級105 換車要賣掉舊車時 也不會因為105能多賣多少錢..

建議升級高階輪組就好..因為 下一台新車 輪組就能留用直上新車..

升級高階輪組的價值 能下一台新車繼續用..

升級105 就等於填海了..因為 下一台新車 也對會挑有105等級的新車.

與輪組、夾器、剎車塊、坐墊相比,
升級105變速器幾乎只有心靈層面的升級。
lshiauoyuvane wrote:
大家好,近來小弟希望...(恕刪)
可以升級格個輪組,例如便宜的航翊赤道系列小板輪就很好騎了。雖然是入門鋁車不知為什麼騎起來很有戰鬥感(我也是同年份騎r3,不過之後換車了)
路過回答

SORA R3000已夠用.無須升級105

實際上.不上卡.就換個大面積輕量帶釘踏板
扁把手
輕量車胎或輪組
換個煞車塊或夾器

對騎乘感受及長途都有提升

lshiauoyuvane wrote:
大家好,近來小弟希...(恕刪)

可以先上卡踏卡鞋,練習時這台車摔了比較不會那麼痛
其他升級等你習慣了使用卡踏之後再來說
如果有上卡的打算建議先上卡
個人認為上卡對騎乘幫助滿大的

如果真的下定決心絕對不會上卡
建議升級輪組為主
自己的經驗升級輪組頗有感
而且以後車架升級時還可以繼續沿用
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