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後變勾爪歪掉還可以騎嗎

各位板友好,抱歉小弟新手,有些問題想請教大家。

小弟在禮拜六騎羅馬公路時,不小心自摔(倒右邊...),當下稍微檢查了一下,
感覺還可以騎所以就先騎回家休息。(本來是想直接騎到車店,但因為下雨所以作罷)

後來星期天騎到最近的 Giant 檢查時,除了煞變把歪掉可以馬上調整以外,
後變的勾爪歪掉,變到 24T 以上的飛輪時好像會打到輪子,
但因為店裡沒有零件(小弟的車不是 Giant 的),所以也沒法馬上換,
店家也告知不要再變速,否則會很危險;
另外,前輪的煞車邊好像有些地方凹凸不平,所以煞車時會有異音,店家說不影響安全只是有點吵,
當下因為心情很亂,所以都沒想到什麼問題,一直到剛剛才慢慢浮現一些疑問,
但因為小弟家住三峽(車也在三峽),平常在汐止租屋上班,沒辦法隔天再牽去問,
所以才來這邊請教板友們一些問題。


1. 請問「勾爪」跟「吊耳」是一樣的零件嗎?因為小弟分別 google 了這兩樣,
發現好像長的一樣,而且有些拍賣網址也都是把兩個名詞打在一起,所以想問問。

2. 現在不能變到 24T 以上的飛輪,那想請問 24T 以下的話如果沒打到輪子,可以變嗎?

3. 前輪煞車邊這樣還可以用嗎?


先跟板友說聲抱歉,會有這些問題是因為如果還可以騎的話,考慮直接從家騎到東區附近的原購買店。(小弟沒四輪)
如果不能騎的話,可能會在麻煩有四輪的朋友幫忙載一下。


也謝謝店家幫忙調整卻沒收費,即使車不在那邊買的。
2017-12-04 0:48 發佈
不要再變速了 (沒圖只能說最壞的情況) 一不小心 後變 斷掉 輪框壞掉
好的簽名就是沒簽名

wedidit wrote:
各位板友好,抱歉小...(恕刪)


以前前變的我都叫吊耳,後變稱勾爪,反正知道位置在哪都行
勾爪不貴,印象中大約百來塊,自己DIY即可
以不探討材質的損害來說,歪掉的後變頂多就是位移,還是可以變速的
不過沒看到歪成什麼地步,不能評論什麼。是有斷掉的風險就是了...

煞車問題先看輪框有沒有偏擺吧!



1.勾爪是指前後叉尾端的缺口
因為早期勾爪的設計確實是前爪後勾,大概就是因此命名的
吊耳是指右後叉尾端,用來掛後變的那個東西

(紅圈勾爪,綠圈吊耳)


(吊耳)



2.歪了就別在騎乘中去變速到那個檔位,不然會因為咬中幅條而導致後變被捲入
吊耳歪掉可以自己校正,將後變拆下,拿個活動扳手含上去然後向外扳,直到你認為垂直
後變不拆或者也可以,若你手勁夠強可以試試直接用手抓著後變扳

不想校正,也可以買同型號來換
網拍有型號比對,若還是看不懂就跟車店買


3.前輪煞車邊不平,那是偏擺,這個可以校正
輪組本來就會因各種原因偏擺,校正輪組是很平常的事,有點技術的車店都會提供這服務


wedidit wrote:
各位板友好,抱歉小...(恕刪)

不要行進間變速就好了,停下來變速再開始騎,當成是單速車騎到東區吧,不然就找一下同品牌車子的經銷商,確定有吊耳備品再過去修車

怨念聚合體 wrote:
1.勾爪是指前後叉尾...(恕刪)


現在大家都把勾爪,吊耳看成是一樣的東西,英文是 Hanger,吊耳比較接近原意,跟前勾後抓好像沒關了?

吊耳的用處就是在保護後變,在摔車的時候因為比後變軟,所以可以先受力彎折。
吊耳彎了可以用校正器扳回去,也可以自己用大扳手扳回去。

當然最好是換新的,反正不貴。我都是在家裡多預備兩個的。
24T就不要騎了,難保半路忘記又往上打,那就慘了。

建議就近處理。沒有非在原店處理的道理,你也可藉此機會跟附近店家培養交情。

我們這邊美利達輪圈偏擺牽到捷安特去,人家也是細心處理又收費低廉。

jsa346 wrote:
現在大家都把勾爪,...(恕刪)


因該當成應該,吊耳當成鉤爪也就不奇怪了。
感謝板友幫忙,回答板友的問題順便更新一下進度。


1. 輪組問題店家當時是跟我說沒什麼偏擺,小弟之後拿回原購買店會再麻煩店家看一下的。

2. 小弟也有想過就近找店家處理,不過看了有代理的店家,好像距離都沒差多少..


下午有問過原購買的店家,他們表示要小弟提供一些照片來向代理商申請,
順利的話週六應該可以拿到。


感謝 01 板友的幫忙~
彎曲幅度不大是可以橋回來~車店都有工具校正
太嚴重就要換新,
我上次沒注意到吊耳歪了,在上坡時換檔,整組後變捲入輪組定干....
牽了好久的車去車店修
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