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關於公路車的各種選擇問題

小弟選擇公路車的情況,因為一些原因搞得很麻煩

我今年剛上大學,想賺點錢買第一台自己的公路車走透透+練身體
以前因為看到公路車很帥,騎起來也快又較輕鬆,而家裡一直都只能有登山車
擁有一台自己的公路車是從小就一直非常嚮往的

我的預算50k內,可稍爆預算
起初想買個一般公路車,可是家人因為覺得台灣路況差
而公路車輪子細且胎紋很淺,騎起來非常危險
所以我就選擇了cyclocross較特殊的車種
較安全舒適,很適合台灣的路況,可以讓我舒服的騎上100K

品牌看上了Ridley、Specialized和捷安特的cyclocross
但是我在高雄跑了好幾家車行,在台灣有進的車款非常少
捷安特有Anyroad但我沒有很喜歡他的外型,Specialized有一款Crux但是超爆預算不考慮
而Ridley完全沒有,就想說暫時別找了

後來上網查到最近一般公路車偏好用寬胎的趨勢,不少車款可以裝到28c的外胎沒問題
也有考慮是否買台長途舒適型的公路車換個28c的就好了
可是又擔心是否還是太細無法應付台灣馬路
不知該如何是好,請各位大大多指教
2017-10-20 1:44 發佈
文章關鍵字 公路車 問題

justin3411 wrote:
小弟選擇公路車的情.公路車偏好用寬胎的趨勢..(恕刪)

我喜歡細胎跑的快 寬胎跑的慢。
登山車我也把寬的換細的 有差喔。
最近找到MASI 的公路車,原配28C,可相容32C 外胎,供你參考

justin3411 wrote:
小弟選擇公路車的情.....太細無法應付台灣馬路.....(恕刪)


想太多了吧 !!

我 700x23C 公路車, 平時上下班使用, 一天來回 38KM,
假日跟團騎個 80~170 KM(上山,下坡, 雨天...各種路況), 每周平均 200KM 左右,
去年6月底買的車, 一年多來總里程大約 15000KM.

路上破胎次數4次, 如此情況, 你認為細胎能不能應付台灣的路況呢 ?
Olayer wrote:
想太多了吧 !!我 ...(恕刪)

我覺得25C比較穩
現在寬胎好像是趨勢(25C或28C等等)?
Olayer wrote:
想太多了吧 !!我...(恕刪)


謝謝大大的指教
但我比較在意的是輪胎的抓地力
是否能踩到了平路的小石子、水溝蓋或小起伏而穩穩地過去
輪胎選擇,自身安全的影響性對我來說是最重要的,其耐用程度並不是我的重點

justin3411 wrote:
捷安特有Anyroad但我沒有很喜歡他的外型,Specialized有一款Crux但是超爆預算不考慮
而Ridley完全沒有,就想說暫時別找了

後來上網查到最近一般公路車偏好用寬胎的趨勢,不少車款可以裝到28c的外胎沒問題
也有考慮是否買台長途舒適型的公路車換個28c的就好了
可是又擔心是否還是太細無法應付台灣馬路
不知該如何是好,請各位大大多指教(恕刪)


1. 細胎公路車在台灣一般道路,主要的安全顧慮在於某些設計不良的水溝蓋,可能會讓輪胎正好陷進去造成摔車。
2. 一般C夾公路車可裝的輪胎上限多半是28C, 想要用更寬的胎要往碟煞的方向找, CX在台灣很冷門,有車未必買得到(例如Giant TCX, Merida CycloCross)
3. 5萬買第一台公路車,如果不執著於進口名牌,選擇很多了,建議多比較。我覺得相較於台灣品牌,多出來的錢很多是花在品牌光環。


ericchang122020 wrote:
最近找到MASI ...(恕刪)


我知道masi,但是他是細管的外型我不太喜歡
richard_feline wrote:
1. 細胎公路車在...(恕刪)


謝謝大大的指教
原來改碟煞能超過28C啊,還以為28C就是真正的極限了
HI,同系學弟好:

CYCLOCROSS偏向冷門耶,我覺得可以從 "幾何偏向舒適的車款" 作為挑選,各廠的減震科技都還算不錯。
我推薦:DEFY ADV ,不用特別強度的核心肌群,騎起來很輕鬆。
但我是買REACTO,畢竟踩起來反應直接,很適合正值青春的男生!
至於安全的話,我個人是都騎21:00以後,高雄路上蠻危險。

最後歡迎約我騎車呀,歡迎站內信聊。
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