2018 TCR Advanced SL 2 開箱

MT01

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832分

樓主

2017-08-24 0:08

先來張全車照，坐墊還是習慣的Fizik
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

驗明正身SL2尺寸M
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

R8000曲柄和前變，已改52-36T，原廠是配50-34T
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

R8000後變，已改短腿，原廠是配長腿
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

R8000飛輪，已改11-30T，原廠是配HG800 11-34T
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

R8000踏板，根據6800的經驗，要騎個500K以上才會開始順暢
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R8000 C夾，制動力還不賴
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P-SLR1輪組，今年式的貼紙都有搭配車色還不錯，輪胎是Gavia Race 0
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

R8000變把，除了把套上面多了防滑顆粒狀之外，和6800外型差不多
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改裝的Contact SLR龍頭把手
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實測重量7.11公斤，含水壺架、ARS感應器、R8000踏板，補胎液灌滿
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

最後R8000來跟其他SHIMANO公路車兄弟合照
曲柄
2018 TCR Advanced SL 2 開箱

後變

2017-08-24 0:08 發佈

文章關鍵字 SL 2 開箱 2018

patrick753

patrick753
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2樓

2017-08-24 0:48

MT01 wrote:
先來張全車照，坐墊...(恕刪)

和我是同型車，
歡迎加入 TCR Advanced SL 家族 !

不過今年的美國銷售的配色比較好看。

GASOLINE

GASOLINE
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3樓

2017-08-24 10:28

MT01 wrote:
先來張全車照，坐墊還...(恕刪)

羨慕~我的車還沒到~.....
真帥

Freshness

Freshness
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4樓

2017-08-24 10:45

MT01 wrote:
先來張全車照，坐墊...(恕刪)

這台塗裝好漂亮

樓主要不要考慮正名:TCR ADVANCED SL 2-KOM

(TCR ADVANCED SL我都查到國外的資料

)

捷安特如果在色系上更有選擇與彈性，應該能掌握住更多潛在客戶。性能是客觀的，塗裝是主觀的。

tom Lee0328

tom Lee0328
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5樓

2017-08-24 11:20

MT01 wrote:
驗明正身SL2尺寸M
R8000曲柄和前變，已改52-36T，原廠是配50-34T
R8000後變，已改短腿，原廠是配長腿
R8000飛輪，已改11-30T，原廠是配HG800 11-34T

車子很漂亮，顏色超亮眼的，
敢做這樣的修改，車主應該有很好的腿力與耐力，
請問
1 驗明正身部分M與2看得出來，SL要如何得知?
2 大盤、長腿跟飛輪都改掉，好腿力，換下來的齒盤、長腿您如何處理?
3 大盤、長腿跟飛輪都改掉後原鏈條有合適嗎?

jlhwu

jlhwu
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6樓

2017-08-24 11:30

MT01 wrote:
先來張全車照，坐墊...(恕刪)

勇腳配好車~!讚

always CoCa Cola

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7樓

2017-08-24 12:17

好可惜, 如果原車搭配準盤 + 11-28T or 12-25T我就買單了,,,

MT01

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樓主

2017-08-24 12:49

patrick753 wrote:
和我是同型車，歡迎...(恕刪)

嗯，美版比較好看，台版這螢光綠可以考慮和Mobile01和LINE合作了，照去年的方式，十月搞不好會發表新色。

GASOLINE wrote:
羨慕~我的車還沒到~...(恕刪)

開始陸續交車，應該快來了

Freshness wrote:
這台塗裝好漂亮

樓...(恕刪)

因為我飛輪改掉了，所以不能叫KOM了啦

tom Lee0328 wrote:
車子很漂亮，顏色超亮...(恕刪)

52-36T這個齒比真的是滿好用的，有標準盤速度又有CT盤爬坡能力，我PROPEL和DEFY也改這齒比都配11-28T飛輪。
原車50-34T再配11-34T齒比太殊就覺得一定騎不習慣，才會想改。
1.SL是在上管上比ADV還多SL的字樣，2是指在SL等級裡的第二級，通常配機械ULTEGRA
2.原本是想自己再買個11-28T飛輪換上去，不過剛好有買今年PRO TEAM的車友要改50-34T配11-34T，所以就直接跟他交換了，皆大歡喜不用再花錢。
3.也很剛好TCR各尺寸的Chain Stay一樣，所以和PRO TEAM交換就連鍊條一起